只有如此，自己才能成为武当山的掌门，到时候什么秘术还不都是一句话的事？ 到时候自己一样少不了挨一刀。 丹阳子诚恳地说道。 丹阳子连忙称是。 朱榑没有欺骗丹阳子，真的放他离开了，只不过，安排了四个护卫，美其名曰随从。 京师。 解缙也有些疑惑，朱允炆很是自律，素日里从未迟来，即使是迟来，也会提前安排内侍说一声，可今日，即没有通报，人也没来，这是怎么回事？ 皇上大人不来，但大家也不能提前旷工啊，万一皇上来了，你走了，那局面怎么收拾？ 众人才顿时打起精神，远见朱允炆进入朝堂，才下跪行礼。 百官自然不敢计较，一顿问安之声。 “其一，山西移民接应务必做好，工部与地方需配合行事，绝不可让百姓受苦。若地方上暂无房屋居所，则征调富户居所，给以钱粮补贴，若不服从，则可报请知府或布政使，强行征调，同时报备朝廷。” 驻军才能显示主权 解缙、郁新等人不由有些紧张，其他官员更是不安。 朱允炆没有绕弯子，也没有让众人不安多久，直接说道：“朕知晓，你们之中有不少人去找了船商，打造海船，想要去南洋采得番香番货，解缙，你老家在江西造了多少船啊……” 解缙没想到自己被点了名，惶恐不安地走了出来，请罪道：“臣这就写封书信，将船只劈了当柴烧。” 朝廷第一次下南洋时，解缙就已经察觉到了苗头，安排家中老仆带长子解祯亮回到了江西吉安，征调民间船匠打造海船。 这也是徽商胡文义、周大匠能够在短时间内崛起的一大原因，可这些商人中多是河船，少量海船还都是小船，说句不客气的话，能载个三千斤货都算好的了，当然，身上的肉也得算进去。 即使如此，也难挡众人发财的欲望，买船的买船，造船的造船，只要等朝廷解禁大海，就可以一蜂窝出航，只要到了南洋带货回来，多少成本收不回来？ 解缙虽然不想成为商人，但很想要钱，所以才有了造船之事。 郁新老脸一红，连忙请罪。 “朕就不一一点名了，朝廷要解禁大海，你们想要捞一笔，朕没意见，但有些官员借此与商人勾结在一起，许以好处，甚至还有人打起了宫廷贡品的主意，说什么只要能带来番货，日后谁家的货物就可以成为皇室贡品。呵呵，看来皇宫的事，朕也做不了主了啊。” 众人转身看去，工部郎中瘫软在地上，看样子是昏迷了过去。 “臣等遵旨。” 皇上虽然说要禁制官员从商，但也给了大家一个定心丸，那就是说今年不禁止你们从商，想要去南洋的，可以准备了，想要赚钱的，这是最后的机会。 虽然洪武年间也有禁止官员经商的事，但洪武朝毕竟没有商户户籍，商户只能挂靠在其他户籍下生存，不找几个当官的当靠山，谁能混得下去？ 现在朱允炆提高了待遇，又给了一次发财机会，然后再准备实现官商分离，这种手段没有血腥暴力，平平和和，却深得官心。 “钦天监已经选好了日子，九月二十日，大吉。不到三个月了，水师这边没问题吧？” 郑和自信地说道：“皇上，水师经过抗倭战斗，已然十分精通水战，长时间海上航行储备也十分熟悉，随时都可奔赴南洋。” “此番下南洋，有几件重要的事需要交代你。” 双喜与一名内侍站立着，手持卷轴缓缓展开，南洋诸国便显现在舆图之上。 郑和有些紧张，不安地询问道：“若施进卿不允许大明驻军的话……” 虽然旧港宣慰司名义上属于大明了，但就目前而言，它还是太过独立了，独立到了一切都可以自己说了算。 要想真正做到“一国-两制”，那必须有军队在那里，军事权大明说了算。 至于旧港怎么搞经济，打造什么自由贸易港，让戴着假发的家伙敲锤子，那大明都可以暂时无视。但如果有其他国家想要在这里捣乱，那很抱歉，我们大明要管，军队要管。 所以，驻军旧港宣慰司势在必行，绝不可再拖延下去。 朱允炆最终给了郑和一个模棱两可的回答。 “驻军多少？” 朱允炆伸出三根手指，斩钉截铁地说道：“一个卫所的兵力。” “皇上，大福船运力有限，若调集过多下南洋，怕会影响沿海防护。” 朱允炆神秘一笑，道：“这件事，朕会给你解决，但还有另一件更重要的事，你务必做好。” 朱允炆微微点头，说道：“此番下南洋，驻军为第一要务，然非第一大事，这第一大事，是练兵！” 练兵？ 朱允炆严肃起来，解释道：“朕说的练兵，并非是军士，而是船长！换言之，朕希望你借南洋之机，训练出精通海事，善于统筹，应对各种风险的船长！” 也不知道是不是被陈友谅的大船队给打出心理阴影了，大明的水师都是按照老陈的思路走的，那就是更大、更多，更硬…… 朱允炆需要改变这一切，因为大明水师未来最核心的任务之一，是前往南美洲挖土豆，如此遥远的航程，在后世还时不时会出个沉船事故，何况是在古代…… 所以，大明水师必须拥有更多的优秀船长，这些船长即可以编队航行，也可以单独航行，若没有如此能力，土豆就不可能挖出来，花生也吃不着，番薯更是别想了…… 古代嘛，人口那就是硬实力。 当然也有一些软蛋的朝代，但人丁增长本就是封建朝代最重视也是最重要的政绩。 “有五十名国子监监生，将随你一起前往南洋，朕不管你用什么办法，只要他们人不死，就把他们给朕训练出来。另外，于老船长、军士之中，遴选出一百人，专门学习远航之术，与这些监生一起，组成一百五十名船长。”