交通网络 橡胶车胎和地面的刺耳摩擦声响起。 跟着是一个男声呼喊和巨兽咆哮的声音。 三辆拖着六米长大车箱的魔能货车猛然停了下来，许哲魔能货车上的车厢上一跃而下，先是看了看挡在道路前方的这栋破旧建筑，接着又朝后面两辆犀猪运输车招了招手。 从最前面一辆魔能货车上下来的黄达，伸手拍了拍车厢的铁皮，大声地朝着后面魔能货车和怪物运输车大声吼道。 喊了几嗓子之后，黄达看着前方被巨石和泥土堵住的道路，长长地叹了一口气，又转而朝后方的车厢喊了一声，“孙帅，你们工业部应该弄点实际的工具出来。” 似乎听到了黄达的抱怨，为首的那个狰狞身影，才缓缓开口道：“说的容易，现在工业部的生产力就那样，那种工程用的铲车，短时间内是没有办法，现在能弄出这几辆用于运送人和泥土的车辆就不错了。” 成为死亡之怒以后，叫他帅哥的人已经少了，多数不熟悉的玩家站他面前话都说不利索。 “小心一点。”许哲轻轻颔首，“如果有大家伙的话直接绕回来。” “走吧！” 许哲看着孙帅带着两名魔药变异的玩家的背影，然后转而开始朝后方从车辆上下来的众多玩家，大声喊道：“准备开工了，今天的目标就是疏通第六城区的这条主干道，依旧是老规矩，分工包段，最先完成的任务的组除了基础工资外，小组获得300魔晶币奖励，第二名的小组100魔晶币……大家加油！” 人群之中纷纷攘攘的呼喊声响起。 第五城区和第六城区算是破坏比较严重的区域，大片的房屋坍塌，各种道路被废弃物拥堵，特别是之前泰坦巨兽群的一次冲击，更是使得原本就不算多完好的建筑物，成了废墟。 “许老大，你这办法很有用啊。” “这不稀奇。”许哲笑着轻轻摆了摆手，“以前小时候就听过不少人是这么干的，没想到实用起来的效果不错。” 其中大部分的玩家，其实都是来他这里临时打短工挣点魔晶币，来来去去的有不少人。 有点类似于曾经现实世界里的生产大队的模式，只是对于玩家来说并没有太大的约束。他现在只用掌控好各个小组的负责人，然后让他们各自去招揽人手工作就差不多了。 本钱从哪里来，最简单的方式，就来施工队干几天苦力，对于普通玩家来说，这是很自由的选择。 看着前面众多玩家，已经开始在清理拥堵在道路的岩石和泥土，许哲眉头微微皱起，“之前说的魔潮爆发时间已经快到了。” “有找温纳问了。”许哲轻轻摇了摇头，“不过他那边现在有一些怪兽都自我消化了，很多人都想要自己有坐骑，而且……” 目前温纳的畜力部门的最大客户就是刘川峰这边的交通部门，已经先后开始运营起了一日五趟的怪兽公交班车，用以方便玩家们在各个城区的交流。 刘川峰这次过来，就是跟着许哲的施工队顺便考察一下第五城区的情况。第六城区那边的召唤法阵已经在进行，接下来他的怪物公交路线也要延伸到第五城区这边。 其实，现阶段包括许哲在内的工作，主要就是梳理交通。孟杨在放弃重建第七城区的营地之后，主要将方向倾斜到了打通整个城区的交通网络。 从战略上来说，能够将玩家们的数量优势充分的调动起来。里，其实最初有考虑过建立一条环城铁路，但受制于钢铁的储存不够，还有铁路轨道容易受到怪物的破坏，才将公共交通放在了怪物运输车上面。