公路车比赛分单日赛和多日赛。 单日赛顾名思义,就是当天能比完的比赛。 像五大古典赛,还有奥运会的大组赛都是单日赛。 而多日赛就得比很多天。 环琼岛的五天赛程已经算是比较迷你的了。 很多比赛都是要连续比六到七天时间。 最艰难的还要属三大环赛,环法、环意、环西。 这些大环赛动辄二十多个赛段,比赛周期接近一个月! 而且,对于绝大部分赛段而言,车手们都要面临背靠背的比赛。 这对于他们的体力和恢复能力都是一个巨大的考验! 当然,环琼岛也还好。 五天五个赛段,强度没有拉满,国内的车手们也都能适应这样的比赛节奏。 这不,开始比赛之前,教练卢胜做最后的动员。 “今天你们的任务就是把李柏护送好!” “如果李柏打算突围,你们尽可能跟上一两个人,去帮一帮他。” “有没有信心做好这一点?” “有!” 昨天当了一场送水工的袁景明喊得最响亮。 “没问题!” 转变好自己的职责,改当副将的孔远航也郑重地点了点头。 李柏多拿一个赛段冠军,或者多保持一点成绩优势。 那他们队距离最后的总冠军荣誉也就更近一步! 孔远航也渴望李柏带着他们去站台啊! “OK,出发!” 卢胜挥了挥胳膊,仗着有李柏,他也有些意气风发的感觉。 盛唐洲际车队的车手们斗志昂扬。 其他车队的车手们也不差! 在出发点的拱门处,几个车队的主将们频频向身着黄色领骑衫的李柏望过来,眼中的战意很强烈! 比如身着蓝白色队服的蒙古飞锐快客车队的车手马丁·拉斯! 虽然说这个车队是注册在蒙古国,但他们的车队成员比较混杂。 既有蒙古国的车手,又有中国港城的车手,还有像马丁·拉斯这样的欧洲车手。 马丁·拉斯2023年还在世巡车队阿斯塔纳。 他曾经给萨甘、卡文迪什这样的顶级车手带冲过。 这次转会到低级别的洲际车队,马丁·拉斯就担任了GC主将位置。 昨天马丁·拉斯表现也不错,第四名的成绩。 他看着李柏,显然是更想争夺李柏身上的这件代表着总成绩第一名的领骑衫。 而不是什么第二名、第三名! 当然,除了马丁·拉斯以外,还有昨天拿了第二、第三名的雅各布·马雷茨科、费尔南德斯·米格尔·安吉尔。 以及西班牙布尔戈斯职业队的亚伦·默里·盖特。 这几个车手所在的队伍都是职业队,也就是第二级别的车队。 第二级别的车队不仅拥有更高的预算,更强的车手。 他们还经常能够参与更高级别的比赛。 比如说西班牙布尔戈斯职业队和西班牙科恩制药职业队。 他们依靠着东道主的机会,每年都能参加环西班牙、环加泰罗尼亚、环巴斯克等比赛。 值得一提的是,西班牙布尔戈斯职业队也有点像西班牙版的华新车队。 因为今年的巴黎奥运会,他们派出了六名车手代表西班牙出征巴黎! 亚伦·默里·盖特不是西班牙人,但他是新西兰奥运代表团的旗手。 新西兰在自行车项目上斩获的奖牌可不少,他们的实力不容小觑。 这支被派来中国参加环琼岛比赛的小分队中,就是以盖特为冲刺手和主将的。 这次比赛,也是盖特自认为很有机会的争夺冠军的机会! ...... “砰!” 领导发枪,比赛开始。 李柏和几个外籍车手率先出发,随后主集团也将他们包裹在其中。 第二赛段横跨两个城市,全程178.9公里。 根据队内教练的分析。 这个赛段前面100公里几乎都是平路。 到了100公里之后,才开始有比较大的起伏。 以及136公里左右,会有一个二级坡。 二级坡的难度肯定比昨天的四级坡更大。 但同时对于体力比较好的李柏来说,那里也会是一个他跟对手拉开距离的机会。 所以,卢胜教练建议李柏前面紧跟大集团,节省体力。 等到120公里或者130公里之后,再视情况发起突围进攻。 李柏没有意见,他虚心地采纳了教练的意见。 所以,比赛中,出现一支五人的突围集团。 李柏也只是默默地关注着【比赛即时界面】里对手的动态。 盖特、马丁等人看见李柏按兵不动,他们也没有急于发动进攻。 大家都缩在主集团里,由自己的副将们保护着骑行。 一个有趣的现象,李柏现在有点像成为中国车手的旗帜一样! 看到他,不管是华新的车手,还是LN之星的车手。 又或者是五指山、巴蒂瑞的中国车手。 他们都下意识地往李柏身边靠拢。本小章还未完,请点击下一页继续阅读后面精彩内容! 镜头里,李柏的身边密密麻麻的,全都是中国车手的面孔! 当然,对于还不是很懂公路车比赛的新观众来说,他们还是有点不满意的。 毕竟他们大多数都是李柏的粉丝,奔着看李柏精彩表现来的呀! “不是说李柏到公路车比赛也是神挡杀神,佛挡杀佛吗?怎么半个多小时了,还是这副鸟样?” “导播也是,给李柏的镜头这么少,不知道谁才是流量担当吗?” “李柏不会是昨天骑得太猛,没劲了吧?别人都拉开他这么远了,还不快点骑上去!” 电视直播的画面确实经常给到突围的五人小队。 解说也频频在说突围小队跟主集团有一分多钟的差距。 这让大家看得很着急。 幸好,抖音的官方直播间里还是有不少经常看比赛的资深车迷的。 他们给这些新观众解释一下李柏目前的境况。 “不用着急啊,李柏这样骑没问题,全程差不多一百八十公里呢,他不得节约一下体能?” “突围集团争的其实是冲刺点跟爬坡点,这些车手后面肯定会没力气的,被主集团追上只是时间问题。” “李柏没去跟突围集团,说明他是真懂公路车这项运动的。就耐心地看吧,看他后面有什么表现。” 当然,即便是资深车迷,他们也有点担心李柏的体力。 昨天单飞了四十多公里。 今天骑完一百六十公里后,还能不能冲得动是一个问题......喜欢自律让你自由,没让你美女自由啊请大家收藏:(www.qibaxs10.cc)自律让你自由,没让你美女自由啊七八小说更新速度全网最快。