“易科公司在没有管束的情况下成为了一个庞然大物。” “根据近年来的调查，随着易科公司在美国市场的发展，它或者说他的影响力也在日益扩大，既有经济上的，也有政治上的。” “根据进一步的调查与分析，以iga为首的机构们拥有着众多显赫的客户，而这些客户又与方卓存在某种联系。” 来自《国家评论》的一期深度报道若隐若现的勾勒出方卓在美利坚的活动，隐隐把苗头指向某些当权人士。 甚至于，报道里还点名萨默斯担任首席顾问的“纽约经济社会发展研究所”，批评他接受来自易科和方卓的赞助，而这位既是曾经的财经管家，也是奥子的经济会议nec前主任。 纽经所给出了回应：“我们是一家非盈利的社会研究机构，接受多家公司的无偿赞助，其中确实有来自易科公司的资金，但只是很少的一部分。” 除此之外，iga基金的合规性也引来质疑，易科公司经营活动的透明性与它在半导体行业的作为也再次被赋予威胁意义。 方卓自然知晓这些情况，也知晓如此情况的背后推力，但他在接到游说头子赵智善的电话时还是有些不满。 赵智善有些无奈：“方总，这是媒体自己发掘的，纽经所的成立不太是秘密。” 她发现现在的矛盾不只是易科，更是两派多种矛盾的借机展示。 “嗯，有质疑就得有调查，我已经知道了，早日调查，早日下结论，早日平息。”方卓的消息渠道比赵智善更直接。 但她没想到方总所说的“早日”是这样早，sec以惊人的速度进行了调查，等到给出调查结论仅过了四天时间。 这么短的时间够梳理卷宗不？ 不管时间如何短，不管疑点有没有事实支撑，反正，结果就是这样的。 纽经所是无辜的，不能因为接受赞助就被无耻攻讦。 萨默斯是无辜的，iga基金是无辜的，大家都无辜，没有违规，只是立场不同而已。 四月下旬，易科在二级市场的表现渐渐趋于稳定。 这表明易科的经营活动按部就班，没受太大影响。 虽说接触还没出现结果，但这无疑表明易科正在积极的降低供应风险。 谁能阻止易科？ 尤其，当冰芯被限制，当晶圆制造的工艺在今年不可能像去年那样带来新一代的跨越，总要有英雄站出来阻止大魔王。 5月3日，三星发布新旗舰的预告。 glory，辉煌。 御三家往年的旗舰发布会都相差不远，三星这次的动作无疑是受到市场被蚕食的压力，提前发布旗舰手机以挽回劣势。 随着三星的动作，有未经验证的小道消息流传出来，据说三星为了台记的产能优先，在价格上进行了很大让步。 不过，虽然三星受到易科冲击的最大，但苹果也不好受，紧随其后的公布相似的消息，新品发布会放在了六月中旬。 华尔街的分析师认为，即便苹果和三星推出基于台记工艺的新品，ars 88系列仍然具有竞争力，所以易科不急于改变规划。 但是，“临时”许可证明显存在变量。 按照现在最可能的情况，即便易科是与格芯合作，它也只是竞争力被削弱而已。 自阿里成功上市，它一直在采取十分积极主动的进攻策略，以电商市场为核心，在多领域与易科系进行了正面的竞争。层基本都相信“风清扬”对易科掌门人的判断。 基于这种判断的延伸，阿里一方面继续巩固自家在电商上的优势，另一方面也在出行、游戏、社交等领域极其舍得花钱。 阿里加大补贴，uber终于不想玩了。 但是，万万没想到，万万没想到这剩下的易科、阿里、腾讯三家竟然那么有韧性和决心！ uber在春节前后本来寄望于投资人孙正义的撮合，也看到其它对手的意动，然而，易科坚决拒绝了停战的建议，阿里又继续提升补贴，终于还是…… 随之，原本负责中国市场的高级副总裁霍利被调离，转而由低了两极的副总裁负责相关工作。 霍利在返回美国之前颇为失落的接受最后一次媒体采访，预测了未来的移动出行市场。 “这种大打补贴战的竞争是畸形的，是不健康的，但又是不得已的，易科和阿里的资金都太过雄厚，但这一点还不让人绝望，最让人绝望的是，这不单单是资金的比拼，还有各种资源的比拼。” “就这一点，腾讯也难以和这两家媲美。” “这样的竞争是不公平的，但现实谈不上公不公平。” 它们是在竞争移动出行，但更多的是相互比拼支付应用场景。 除了知名的品牌，比如达达与快的、米团与口碑，线下连锁商超的收银乃至小区门店的收付款，都成为阿里和易科角逐的战场。 二零一五的上半年，阿里和易科的竞争十分惹眼，马云作为掌门人也频频现身媒体的聚光灯之下，点评诸多领域的竞争与发展。 偶尔，抖音上有人拍到方总在不同城市的视频，大抵不是在视察，就是在视察的路上，但这些短视频都拿不到太多的流量。 苹果去年被曝光一个名为“泰坦”的电车项目，今年的易科也跟上了脚步吗？ 很多时候，易科与冰芯可以视为一体，后者这几年一直有提供汽车芯片的方案，尤其在德国的工厂与众多欧洲品牌都有合作。 消息很快得到验证，答案来自易科联合创始人虞红。 因为这句话，因为易科整车项目的确认，国内汽车相关的公司股票都出现了幅度不一的上涨。 “易科暂时没设立目标，项目只是刚刚成立而已。”虞红很务实地说道，“就我个人而言，如果可以的话，我希望能给传统汽车行业带来一些新的东西，但这个还要看项目的研发情况。”