(' 第587章涡扇10涡轮叶片生产，开始！（求一波月票支持）
这种跨国合作，尤其还是如此非比寻常的合作模式，自然不可能用一两天时间就把各种细节都确定下来。
不过，双方的意向确实很足，加上擅长的部分也几乎完全互补，所以倒也没有什么值得浪费太长时间的地方。
尤其是对于欧直公司来说，这个合作由于是交换进行，因此甚至不会涉及到钱的问题，也就没了被审计出来通共的顾虑（虽然他们确实已经通共了）。
可以说，就像是为他们量身定做的一样。
因此，也就是不到一个月的功夫，冰飞集团与欧直公司合作开展nh90/直12项目的细节就被通报到了常浩南这里。
也意味着他的计划基本上已经成功了一大半。
接下来，只要让刘洪波那边在传动系统，尤其是齿轮箱部分做好针对性的标定，然后等着欧洲人那边发现问题就行了。
欧直集团再怎么说，也是有名有姓的直升机行业巨头，不至于连事故原因都查不明白。
而且，真到了那个时候，常浩南也肯定会去帮他们一把。
收到这个消息的时候，他正在自己的总设计师办公室里面，看着面前提交上来的实验数据，对单晶凝固过程的模型进行调整。
“这……”
会议室里一时间充满了快活的空气。
“何总，出主意的人就在咱这坐着呢……”
只不过是未来的项目。
意大利阿莱尼亚·马基m346教练机和俄罗斯雅克130教练机，就是这种同分异构体形式下的产品。
常浩南抬起头，对着另外几人摆摆手说道。
“只是在条文名义上修改一下这么个不太起眼的操作，就能规避开很多针对咱们的法规，这对那些想跟我们合作，但在操作上又有难度的外国企业来说简直是福音呐！”
说着用笔指了指首位坐着的常浩南。
而坐在另外一边的海谊德了解的情况更多一些，听到何明的感慨直接就笑了：
“能想出这个主意的人绝对是个天才……”
“这个么，我也是之前从国外的经验里面受到过一些启发，才想出来的办法。”
二者的核心设计几乎完全一致，只是由于一些子系统性能以及客户需求层面的因素，导致最终性能有少许差别。
无非常浩南知道的更早点，以及会专门有人来跟他通报，其他人要是想知道得自己专门去问而已。
显然，何明并不知道他所说的那个天才就在自己眼前。
“常总，冰飞的这个合作方式倒是……妙得很啊……”
旁边参与到涡扇10项目里面的几個核心人员也都在，自然也顺势看到了那份文件的内容。
毕竟，对外合作的消息又不是什么需要保密的事情。
他这倒不是托辞，而是真的参考了其它合作项目。
一边说一边还意犹未尽地咂了咂嘴。
“啊……”
何明把几页文件翻到最后，整个人的感觉可以说是醍醐灌顶：
虽然所有人都知道m346实际上也是由雅科夫列夫提供的技术方案，而雅克130则收到了来自意大利的资金支持，但双方都声称是由自己独立研发，跟对方没关系。
什么合作？
早就已经离婚了！
m346也因此可以正常进入北约国家的空军服役。
实际上，按照如今的时间点来算的话，这个项目应该已经快到了双方结束合作分家的时候了。
稍作停顿之后，常浩南又紧跟着添上了一句：
“而且，说到底，这也还是一种被动规避限制的办法，等再过些年，我们应该让他们根本不敢限制我们才行！”
“只要能得着实际的好处，这些名义上的事情，倒是可以先放一放。”
从小尴尬中缓过来的何明也赶紧转移话题：