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中午12点多。
王可、苏紫琪参观完游艇内部，也到了午饭时间。
接着，他们就找地方宴请了皮特、菲尔等人。
正好游艇港池码头就位于外滩，附近异常的繁华，周围吃饭的酒店餐厅很多。
不过也有一点不好，因为周围太繁华了，人就特别多。
再加上码头里停靠的“AIQI”号超级游艇个头大，外观也特别显眼。
鹤立鸡群之下就非常引人注意，在港池内部都遮挡不住。
因此，就有很多看到的市民和游客在高处或远处观看，拍照的人也特别多。
其中里面就有蹲拍的媒体记者和狗仔。
这也不可避免的被拍到。
幸好王可和苏紫琪都带了墨镜和遮阳帽。
……
中午吃过午饭之后。
王可和菲尔交谈沟通过后，感觉没有什么问题了。
随后，就与乐顺游艇公司签订合同，结清游艇项目的尾款，一共两千万美金。
王可也没有磨叽，直接打电话给自己花旗银行的私人客户经理，通过银行把这笔资金快速打到乐顺公司账户上。
其他的协议和手续，则由其他人检查和审核。
在一切都没有问题，双方签字生效。
游艇验收交付，钱货两清，这项合作顺利完成。
后面的交往就是售后服务了。
王可也让老婆苏紫琪签署一份协议，让她以一家离岸公司的名义持有游艇所有权。
游艇的船籍归属地挂靠英属开曼群岛。
对于游艇的使用和管理，他也有了安排。
经过几个月的接触，经纪公司的菲尔在游艇制造过程中，给王可留下了良好的印象。
其五十岁的年纪，阅历丰富、做事认真细致，能力也很强，再加上本身从事游艇经纪工作多年，对游艇有关的东西都比较了解。
有这样一个人，也能省去他很多事。
所以，王可开出高工资和优厚待遇把菲尔从经纪公司挖了过来。
让他负责管理“AIQI”号超级游艇，相当于船管家。
接下来的时间。
王可、苏紫琪二人又在菲尔和皮特的介绍下认识了“AIQI”号现在的船长、大副、轮机长、飞行员等人。
这些人都是游艇海上航行必不可少的重要力量。
首先是游艇船长，其作为游艇的核心管理人员，负责指挥整个游艇的航行和船舶管理，还要确保游艇的安全和遵守所有适用的法律和规则?。
船长需要具备丰富的航海经验和领导能力，能够应对各种复杂的水上环境。
一个优秀的船长必不可少。
而游艇上的工作内容。
主要分为航行驾驶、机械技术和生活服务三个方面。
驾驶需要具备熟练的操作驾驶技术，?包括大副、二副、三副、水手等，负责操纵游艇、停靠码头和协助船长进行航行和导航工作。
轮机长是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人，管理着管轮、机工、维修员、电机员等技术人员。
他全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。
最后，就是生活服务的事务长，具体负责全船的生活服务工作，管理厨师、保安、服务员、清洁工、医护等。
……
总之，“AIQI”号超级游艇最少需要20名专业人员才能开动起来，驾驶“它”出海。
而最完美的状态下出海，是游艇上船员配齐，共需要42人，包括必要的岗位、技术人员和各种服务人员。
除了必要的游艇设施人员，船上的服务人员越多，享受的海上航行生活自然就更好。
最终经过介绍认识。
船长是一名法籍华裔，名字叫郝晓天。
大副是一个德国人，名字叫巴迪。
二副是一个英伦人，名字叫约翰逊。
轮机长是一个德国人，名字叫克莱尔