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这些大型海船,有些还在铺设龙骨,而有些外壳已然差不多全部安装完毕。
再过些日子,就可以放水入坞,到那时候,这一艘艘崭新的远洋海船,将会成为上海县商贸船队的中坚力量。
另外就是,在常二郎的金钱攻势之下,无数的亡命之徒,现如今都已然成为了上海县探险船队的成员。
毕竟这样的人,都会具有强烈的冒险精神,让他们在社会上,很有可能会成为社会的不安定分子。
可是把他们扔到荒郊野外,一个两个的生存能力强得惊人,天生就是干探险家的料。
而且让他们前去探明海上航道,绘制海图,都能够从上海县海事局这里领到不菲的赏金。
得到了那一大笔的财帛,足够他们这些汉子一辈子吃香喝辣。
现如今,悬挂在常二郎屋内的那张巨大的地图上,已然绘制出了密密麻麻的海上航道。
那可都是用无数条性命还有船只给绘制出来的。
南边的南洋诸岛几乎已经完全都出现在了地图上,就连那更南边的那座巨大到足足有七百多万平方公里的大岛,也已经进入到了大明的那些探险家的视线中。
就海事局那边汇报过来的消息,目前至少有七支探险船队,正在那一带溜达。
至于为什么会去那么多,为什么不调整这些探险船队的方向,常二郎也只能表示无能为力。
毕竟那些人都是自发性的去搞,发现了新东西,绘制了新航道,回来就是钱。
你让谁回来,谁都不会乐意。
至于北边,也有四五支探险船队,现如今都已经蹭过了那堪察加半岛,正在向着白令海峡的方向进发。
虽然常二郎给每一支探险船队的领头人都进行过严格的培训,告诉他们无数的注意事项。
首先有一点那就是,别特娘的脑袋一热,只能携带两个月存粮的船,就敢探一个半月的险,那可是要死人滴。
不过好在,大明的船都十分的牢固,再加上软硬帆结构,操作人员不需要太多,只要有足够的淡水与存粮,在海上漂上三五个月能活着回来的不在少数。
。。。
一旁的大匠此刻正在向杨平安介绍那些运抵了船厂的铜皮。
这些铜皮长不过三尺,宽不过五寸,不过,光是这一间仓库里边堆放的铜皮,就足足有数万斤。
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只不过,这些铜皮不是拿来制作器物,而是用来包裹船底的,为了远洋航行作准备。
之所以要用上铜皮这玩意包裹船底,这也是不得已而为之的。
在航海史上,船只的保护一直是一个重要问题。木制船体易受海洋生物附着、腐蚀和蛀虫侵袭,对这些船只有效的保护措施对于维护船只寿命和航行安全非常重要。