(' 黎想身家五百亿，绝大部分都来自于在美股上市的里想汽车股权价值。
在过去的两个月时间里，随着龙猫上市带来的销售影响，里想汽车股价已经暴跌百分之三十！
也就是他的身家蒸发了一百多亿！
所以说论实打实到荷包的私人现金流，他还不一定比得上秭小伟这种网红顶流。
甚至车企看似百亿级的销售收入，最后亏得喊妈妈的大有人在。
搞制造业就有这么苦逼。
而且只要沾上资本运作，来得快去得更快。
只要里想汽车找不到新的利益增长点，几百亿身家也能在瞬间灰飞烟灭。
秭小伟不为所动：“怪我咯？一个省考清北只有那么几个名额，怪学霸抢了前程？”
没读大学的百亿富豪看着秭小伟：“驾驶感受怎么样？”
秭老师点评：“和我买过的一辆l9类似，你们鸡贼的把技能树全都点亮在用户舒适度上，对操控就不要谈了，这辆商务车把这個特点更加放大，所以……”
从北郊城区出来就是峡口的那家温泉酒店，也是温泉公园，后面立刻进入森林山区，哪怕景区公路等级挺高，但蜿蜒曲折、起伏多变。
秭小伟刻意加速，立刻就让这辆五米三的大型mpv在山路上疾驰，即便这样提速也秒杀一堆燃油车。
就很明显的感觉到在这样多变的转弯条件下，故意调校得比较软的舒适减震就显得摇摆起来。
前排可能还好，后面就跟坐船似的发浪！
特别是有些弯道还接上下坡，转过去不是全车下沉，就是减震行程很大。
黎想开始皱眉头：“你在故意拿特殊路段来体现短板？”
秭小伟都笑了：“特么你没来过江州吗，到处都是这种地形条件，北方城市才大多横平竖直的田字格方块划分，这其实暴露的是里想一贯以来最短板的问题，你们对长期主义方向特别是技术研发的投入存在一定不足，底盘调校这活儿你们还差点底蕴，这也是我一直在直播间强调新能源车首选老牌车企的主要原因，安全隐患，底盘调校，这些东西不可能一蹴而就，只有一次次血泪教训积淀而成，老车企在过去二十年已经把学费交得差不多了。”
黎想还是示意：“慢点，头晕，传统车企懂个屁，他们根本不懂新能源车这套打法，也根本不会听！”
语气有点愤愤然。
秭小伟点头：“对，放到十年前他们根本不会听你这些改变的天方夜谭，从这层意义上来说，伱们几家新势力是拓荒者，狠狠的打脸老车企，让他们知道新能源车不仅仅是油改电，但你们自立门户的做法导致你们只能从零开始，或者找些小车企收购半路出家，我就不同了，踩在你们打开的局面上，选择去说服老车企的高层合作，这样就把你们的新思路加上他们的造车底蕴，最后叠加我的销售能力，就成了弯道超车的清北学霸。”
他老爱拿这种教培思维来打比方。
但确实简洁易懂。
练了嫁衣神功的黎想血压飙升，近十年前他们进入新能源车赛道，所有车企对他们都不屑一顾，更不会合作认同，只有自己干。
没想到拼了老命和全部身家做到眼前局面，终于高奏凯歌的时候跳出来这样一尊怪兽：“你……这会毁了新能源市场公平竞争的局面，这是对新创公司的毁灭打击！”
秭小伟更笑了：“哎哎，商业公司就商业公司，不要动不动就宏大叙事，你这跟有些人动不动把买东西跟爱国扯上关系差不多，过去二十年消费者只要经济条件许可，优选进口车、合资车，现在这种情况改变了，是他们更爱国了？不是的，是国产车企自身水平提高，产品力超越了进口车、合资车，所以在自身产品上下功夫才是王道。”
说着拍拍方向盘：“我们还是说回车本身，我不知道你们是哪根筋抽了，suv非常注重四平八稳的均衡外观设计，这里搞得如此独特前卫，我挺喜欢的，但消费者不一定会为这种设计感十足买单，但在直播间还是能有个不错的销售，线下销售估计不容易。”