(' 没错，在秭小伟这里，他可不管你是什么千亿级的国企董事长，还是什么背景通天的车企老板，上高考就只看分数，有没有额外加分那都得看你基础分怎么样。
现阶段国产车已经到了杀疯的阶段。
老百姓经历过十来年先解决有无问题的私家车阶段，现在都对车有点欣赏力和各种高要求了。
说一千道一万，最终还是要拿到市场上检验。
卖得不好，吹得再天花乱坠，劳斯莱斯投胎，法拉利转世，那都是一坨狗屎。
那位张总还城府颇深的不动声色，甚至有点不以为然的讥讽痕迹。
陈总靠坐在副驾驶艰难的开口：“这么一无是处？”
可能正是在这个狭小空间，更没有外人可以听见。
他少了几分对自己下属的形象保持，很有些意兴阑珊的语气。
秭小伟说得细致点：“优点是外观，还算在及格分之上，这点跟当初的艾维塔suv一样，然后呢，凭什么让消费者买单，上次提到过的重点，尽可能增加些有乐趣配置，后来我们在直播间也总结过，纯电车就是要尽可能的堆砌电器，凸显新能源车这种可以肆无忌惮用能源的新格局，这里啥啥都没……高和轿跑在这方面做得就很好，但外形机甲风就是个巨大的小众坑，你们跳进去就出不来了。”
张总终于强调：“我们的suv和轿跑车型都是经得起千锤百炼的经典艺术品。”
老常帮女婿：“艺术品不是千家万户啊，长江汽车和江安汽车奔着外形去的艺术品少了？机甲风这种东西跟着叫好的爱好者多得很，等到上市一个個就销声匿迹了，产品选型只能在大众化里加点个性，而不是个性化去筛选大众，会被市场教做人的。”
秭小伟再补刀：“六十万的suv你们卖了多少，两年过去卖了一万五千辆，好了，两年最宝贵的领先时间被浪费掉，现在捧着被打肿的脸，改个三十万的版本来迎合市场，外观向蔚来、里想这类大众化看齐了，但内心还是瞧不起市场，一定要简配出个普通五座，而不是沿用你们已经很经典的六座甚至七座车型，等着看吧，这又是个不上不下的尴尬车型。”
高和一共就三款车，六十万的suv奄奄一息，差不多是拼命推出轿跑填补市场，再口嫌体正直的做了三十万左右的suv向市场低头。
结果车展这才展示样车，居然就得到这样的评价。
城府再深也勃然动怒：“你有什么资格得出这种结论？！”
秭小伟不紧不慢：“我就干这个活儿，反复比对市面上当前什么车最受欢迎，受欢迎的点在哪里，有没有类似的车型抓住了这个点得了高分，如果没有，那么优点是偶然还是必然，有没有公式可以套，我们尝试把这些受欢迎的点缝合起来行不行，里想同学就是做这种考题的高手，领先同学在吹嘘成绩方面有自己的心得，很多同学依旧是埋头做题，不管最近考试类别、政策风向有了变化，最后不考砸才怪。”
静默了一会儿的陈总开口：“术业有专攻，小伟能抓住艾维塔suv的优点进行推销，到现在为止我们的销售还是在吃那场的老本，锁定款式、锁定价格，其他款根本卖不动，小伟，伱给我个明确的回应，这辆车还能改吗，这次全力配合你改，然后通过你的直播间上销售，我依旧可以保持上回的协议。”
那一次因为戴安妮的神操作，每辆艾维塔suv秭小伟可以分到两三万，最后十一万左右的销售，他足足拿了二十四亿！
这次还愿意给出修改的空间来调整配合，应该不会差吧？
没想到秭小伟居然在这个节骨眼儿上拿乔：“哪怕是组织上要求我做这事，我们也要讲商业规范，算是咨询公司做产品改进的咨询服务，然后直播间的销售服务，这是两个活儿……”
陈总都惊了：“二……你！你，你就开场直播拿这么多还不够吗？！”
商业机密嘛，老常和张总在后面都听出来了。
汉语的精妙就在这里。
两百万、两千万、两个亿都不会这么喊，不可能是二十万，那就只能是二十亿！
老常顿时有种，卧槽，女婿原来一直在对我打折收费的暖意。
张总凝固了。
秭小伟不慌不忙：“还是那个老故事，外国工程师在机器上画个圈，说这里面有问题，收费一万，你不能说画粉笔圈怎么值一万吧，甚至我提出怎么改，才是最关键的地方，我可以拍板承担责任的改，你那些下属老总能做到吗？”
换个人，可能人家都要说你凭什么有资格承担责任，这车型车款卖不出去的损失，你个网红主播担当得起？
偏生陈总是亲手批复划拨二十四亿给秭小伟的甲方，而且他们这次肯定还全面清查了秭小伟所有的财务信息，都没有任何偷漏税问题，全特么不是做了高校捐赠，就是买楼搞建设去了，连那森林别墅不也是花他的钱么。
陈总都觉得要重新评估你这个学术带头人是不是红又专了，语气重新严峻：“那你觉得咨询服务该要多少钱，方便说个大概的话。”