名监控值班员，全天候不间断对现场作业予以监控并加以指导，依照适才所述之七个功能，为每位值班员皆明晰了岗位职责与工作标准，令其实时落实安全警示、监控把关、信息发布以及追踪分析等工作。此外，在非正常紧急状况下，诸如列车大面积晚点抑或大雪天气等情形，我们即依应急预案启动应急响应，由主要领导在此坐镇协调指挥，其余领导及相关人员依分工分头行动，到岗就位，做好各自的分管工作。”
曹清连汇报的“两室一中心”是张进喜今年提出的健全安全管理新机制的思路，要在基层单位设置“安全监控室”“安全分析室”和“应急指挥中心”，就是基于神州车站这个探索创新基础上提出来的。
曹清连一边汇报，还一边请士心军查看其中的一张监控值班员的作业写实大表，大表上非常明晰地标明并记录了当天的重点监控环节和写实情况，其中还有根据当天的工作计划，事先确定的需要预警和盯控的安全重点，有现场突发情况的处置情况，有部分晚点列车信息发布记录，有通过监控发现的违章违纪问题写实和分析等等。
曹清连站在领导们的跟前，在整个汇报过程中，他始终将董事长的关心作为一切工作得以顺利开展的重要前提。
这不仅仅是一种巧妙的恭维手段，旨在让张进喜感到脸上有光、心生愉悦，更是基于事实而做出的陈述。事实上，在此次应急指挥中心的构建历程中，尽管最初的思路构想确实出自曹清连之手，但倘若没有张进喜那高瞻远瞩的眼光以及坚定不移的同意与大力支持，仅凭神州车站自身所拥有的资源和力量，想要成功完成这样一个复杂且意义重大的项目，那简直就是天方夜谭。
可以毫不夸张地说，如果没有张进喜这位掌舵人的引领与扶持，曹清连的构想恐怕只能停留在纸面上，无法转化为现实中的坚实成果。因此，曹清连将董事长的关心置于首位，并多次强调其不可或缺的作用，实在是再恰当不过了。
当初，当曹清连给张进喜汇报车站需要这么一个综合性指挥中心的必要性之后，张进喜听后非常感兴趣，对于曹清连的想法给予了充分肯定。对于所需资金从铁路保价费中争取，也是得到了张进喜的授意。
并且，这个中心建好之后，在大家亲眼目睹了其在安全生产管理中强大的作用之后，张进喜还安排在神州站召开了一次现场会，让各基层单位的领导都开了眼界，很受触动。藉此，在今年集团公司的工作安排中，根据张进喜的提议，集团公司确定了一项工作计划，就是要在全集团公司系统建设“两室一中心”的目标。
同时，根据其“安全监控”和“安全分析”两大功能，张进喜还要求人力资源部门给各单位正式增加了生产机构编制，明确配备相应的人员，以期使其充分发挥作用，实现铁路系统一直困惑的“安全可控”目标，目前集团公司各单位正在按照这个目标，有条不紊地推进着该项工作的实施。
在应急指挥中心，士心军听得认真，看的仔细，并且还询问了一些问题，其中一个问题他问曹清连：“你说说看，有了这个中心，你们领导是不是就可以减少去现场啦？”曹清连一听，知道士心军提的这个问题是挖的一个坑，他这是担心有了这个平台，站段领导会产生依赖思想，减少到生产一线巡查的次数。
曹清连根本没有犹豫，马上汇报说：“领导，那肯定不行，我们站领导来这里查看情况，不能代替到一线岗位检查，对于深入一线的检查，集团公司和车站对各级干部都有明确的量化标准，并且每月都有考核。再者，到一线去检查工作，不仅仅是要查看职工作业情况，而且需要检查各种基础工作，还要与职工见面交流，了解职工的思想状况，给领导掌握实情提供第一手资料，这是不能缺少的。”
曹清连把领导深入一线检查的作用汇报得一清二楚，博得士心军又一次点点头。喜欢天道酬勤之车站风云请大家收藏：