还在商谈中的羊城，国际郑新厂建设也按计划加快进度，在東莞，一家年产400万辆燃油摩托车工厂，正在平整土地准备开工。
（可用于出口的指标油车）
预想中的肥城，蓉城工厂，也在公司计划中，只等巩固现有产能后，视情况而定。
不过，李泽华这次来，是带着更多订单来的，“我记得是租用了两家工厂的生产线，临时代工是吧？”
“对，我们销量起来，相应的友商就少吃一口，下半年已经有两家同行支撑不下去，现在正打算找你商量，是收购还是租用。”
董朝贵人逢喜事精神爽，终于又找回当年创业时的激情，“两家工厂产线稍微调试后，拉满产能每个月可以生产7万辆左右。
唯独产线太落后，基本没有升级的可能，专家组考察后认为三五年内就会被市场淘汰。”
“租和买我都没意见，主要是产能要跟上。”
李泽华放下筷子，终于进入正题，“你给我句准话，两年后，亚迪的产能能做到多少辆？”
董朝贵看罗远明，后者想了想，“2012年底，六大工厂产能全部开动，不考虑并购和新增设厂，每个月在80万辆左右。”
“不够，翻倍都不够！”
李泽华摇头，“我在这里先交个底，最迟明年下半年，这部分产能我一家全部吃下，不仅如此，还要求亚迪配合收购一家自行车厂。”
董朝贵懵了，“八十万辆，你全要？”
罗远明愣住，宁涛连筷子都没握住。
“具体什么情况，目前很难说清楚，不过随着集团智能机出货量跟上进度，加上千元机开始普及，到明年底。
会形成一个崭新的潜在市场，商业模式集团已经验证过，届时国内外同步推进，保守估计两年内要消耗千万级别的两轮车。
其中纯人力自行车，和电力驱动自行车的需求缺口都在千万辆，加上换电计划持续推进，乡镇细分市场需求量持续提升。
八十万？这个数字起码要翻三倍以上才能满足最低要求！”
这一点，李泽华还真是往低了算，因为前期没有法律法规限制，很多纯脚蹬自行车也可以采用纯电驱动。
和大家传统认知中的电动两轮车不同，电动自行车就是脚蹬处加一个简易电池驱动，销售价格大多在千元以内。
但对亚迪来说，敞开了生产，也能做到净利润20%以上（实际更高）。
配合国家新能源专项补贴，加上东南亚庞大市场需求，千万级真的是按最少需求估算。
最关键的是国内3.5g通信已经成熟，4g无非是标准技术之争，他十分乐意用荣威手机的出货量，给国家相关行业技术进步提提速。
三大通信运营商不是说智能手机，移动流量用户不够多，导致成本均摊不下来吗？
那他就用实际行动来证明，用户规模其实可以通过人为因素来干涉影响的！
董朝贵觉得自己都快疯了，“不是，你认真的？”
共享经济的恐怖需求量，岂是正常市场供需可以衡量的，这一世，李泽华要建立一个恐怖的市场准入门槛。
把所有竞争对手挡在门外！
一次到位，同步推进，用行业最低成本创造最大的市场需求，价格低廉的代步工具，稳定的使用人群。
单次收费，会员包月无需押金，随时随地可借可还，甚至他还准备贴心的推出年度使用次数套餐，当年没使用可以累积下一年。
当然，单次使用费用上，要比会员贵一些，总之，一切以用户规模为主，其它都不在考虑范围内。
与之同步进行的，还有共享充电宝计划。
他从未这样目标明确过，用10和11两年时间积累培训一支高达百万人的全职队伍，搭配最低三百万兼职团队。
在第一时间，在全国各个主要城市同一时间发动，投入上亿个共享充电宝，几百万辆共享车。
哪怕每年亏损一百亿，两百亿，他也要坚持做下去！
做到市场上没人敢于和他争锋为止！
做到其他人想要涉足共享经济，一看任何地方都摆满青云系产品，大街小巷到处是青云系员工。
回去一算账，赔光裤衩子都没办法取得竞争优势，无论如何都没办法打破垄断为止。
图什么？
他从未想过在这两个行业赚到钱，要的就是用户规模！
二维码在手，扫一扫专利在手，生产充电宝，共享车的企业是他的，原材料是自家矿产挖出来的，整个产业链都有布局。
然后呢？
想要使用这些便利，优惠产品的用户，得买一台能够扫码的智能机，得使用独家微支付，得使用微信享受优惠减免！
由此带来的荣耀熊猫荣威系列智能机销售量，微信用户，微支付市场份额，生产产品本身的净利润，估值增长，远超投入本身！
何况，这是几千万时时刻刻活跃的最优质顾客，如果他们养成使用微信，使用微支付的习惯，能带来多么巨大的内部市场啊！
“我说过的话，有不兑现过吗？”
想到这，李泽华大手一挥，“羊城和国际郑的工厂最好一两个月内能谈下来。
肥城和蓉城的工厂马上派工作组上门谈，另外在考虑在鲁省的泉城或黄海，辽省旅顺，陕西长安，闽省泉州同时建厂。
吴锡本地总部工厂扩容到月产35-40万辆左右规模，到2012年中，争取形成全国12大生产基地，月产300-350万辆的规模。
同一时间你我共同出资，你3我7，你全权负责生产管理，收购一家到几家自行车工厂，在电动自行车厂区周边留下足够场地扩容。
两年内，我要看到千万级的产品出现在全国任意指定市场。
老董，我不是在和你开玩笑！
为了这个计划，我愿意在现有基础上，半年内新增投入10亿美元，并发动所有的关系提前布局。
青云旗下的动力科技公司，将在未来两年增加十倍以上产能！
而亚迪，可以抓住这次产能扩充20倍以上的天赐良机，完成产业所有布局，甚至一统全国电动两轮车市场！
到那时，这个市场，你就是至高无上的王！”
董朝贵只感觉头皮发麻，张张嘴，愣是一句话没说出来。
其他人就更别提了。
要知道历史上同期行业第一，也就卖了200万辆产品。
而现在，李泽华为他们规划的蓝图，是每个月300-350万辆，以目前市场容量来看，拿下全国存量市场绰绰有余。
董朝贵发誓，只要这个计划做成并成功销售出去，亚迪这个牌子就将成为市场唯一！
是唯一，不是第一！
一家企业生产了全国其它同行两倍的产量，这是什么概念？
电动两轮车这玩意本来就没技术含量，全靠规模化生产拉低成本，一个月生产350万和生产10万辆的成本差距，最低在200以上。
同质化竞争激烈的今天，20块钱都能决定生死，何况200，再加一个品牌知名度，消费者接受度，那还打个屁啊！
可怜的友商，尤其还有一位上千万请周董代言，这下算是突然遭遇降维打击。
就好像原本两个人拿着石头木头互相竞争。
突然，其中一个狂笑一声，开着太空战舰过来，砰一声一发歼星炮，连人带星球轰成渣渣。
“朋友，时代变了！”(本章完) ', ' ')