不敢相信，欧洲人的眼光居然那么差!姜周焕诅咒道，华国的造船工业，怎么能和我们伟大的大宙厂相比呢?
眼下k国造船业飞速崛起，和日子国几乎瓜分了所有的液化气船的订单，南江厂虎口夺食，k国船厂虽然不认为南江厂能够发展到与自身比肩，可错过一笔订单这事依然叫姜周焕相当愤懑。
一笔订单而已，不用一直生气。朋友劝姜周焕道，再过一阵，g国人就会知道，只有咱们k国船厂生产的才是最好的船。
姜周焕接受了这份安慰，他和朋友想的一样。
即使南江厂造的液化气船通过了验收，它不足的经验与低劣的质量依旧会在船运营之后体现出来，他们大宙造船厂只需要静静等待，g国人迟早会回来找他们的。
全世界有实力造液化气船的国家，两只手都数得过来，到那时候，g国必然会低下头颅要求和他们合作，而他们绝对不会给出竞标时那么低三下四的方案。
从某种程度上说，姜周焕的想法确实很美好。
因为在接下来的一段时间里，他所在的大宙造船厂不仅没有接到来自g国的订单，反而会时不时收到新消息
g国的新船又和南江厂合作了?
隔壁的e国居然也选择了南江厂?
姜周焕满脑子无语，他觉得这些选择和南江造船厂合作的船东都疯了姜周焕其实设想过南江厂在竞争中拔得头筹的可能，比如造价低廉，比如南江厂和g国相t关人士存在一些秘密的勾结。
但他不愿去想，南江厂本身是有造好一艘液化气船的实力的。
在姜周焕看来，他们大宙造船厂是真正的宇宙第一，别说处于发展阶段的南江造船厂，就算是曾经是造船业第一的日子国，也注定被他们k国踩在脚下。
姜周焕不愿意面对，但大宙造船厂方面已经认识到，南江厂这个后起之秀开始沿着他们曾走的路线往上攀登了。
对此，南江厂众人也相当不服，他们南江厂至今都有快一百年的历史了，谁才是真正的后起之秀?
事实上，交付给g国的两艘液化气船的认可度比南江厂想象中更好，这两艘船初次航行就圆满完成了任务，不管是运输能力，还是船本身的安全性和稳定性，都是当下一流的液化气船的水准。