但他还是给出了答案：应该不会。
这艘巴拿马型散货船的特点，厂里已经基本掌握了，也就是说，后续的设计和制造没有需要公关的地方。
第一艘6万吨级散货船是突破，之后的第二艘、第三艘就是常规了。
希望这艘船表现好一点，让全球的船东瞧见。
怎么会不好，那可是咱们亲手造出来的船!
事实上，这一吨级的散货船确实为南江厂在国际市场上赢下了口碑，这一型号的船被不断订购、创新，甚至突破了7万吨级、进入了北美市场。
当然，后续的制造林叙并没有亲自参与，可作为第一代南江号的参与者，在后续的二代、三代巴拿马型散货船的制造过程中，林叙也提供了不少建议。
这是今晚放肆畅聊散货船的一群人并未想到的。
等到未来的某一天，他们再次回首，才赫然发现，他们这一晚所想象的全部都发生了，甚至比他们期待的未来更加美好。
南江号刚交付，林叙就马不停蹄地接洽海军的扫雷艇项目。
这个项目是去年交到南江厂的，现在才动工设计，其实不太符合海军下订单的风格，不过因为荣光厂的21r型导弹艇表现太出色，海军方面不介意等一等他。
人家给你面子，你可得把船给造好了。施家望又把林叙叫过去了，一边给大棒一边给颗甜枣，散货船造得很好，厂长很看好你，所以
要给我涨工资?林叙试探问道。
施家望：
你怎么天天就惦记涨工资?施家望瞥了林叙一眼，去年发奖金没忘了你啊。
你在我面前这么说没关系，在厂长面前可不能没大没小的。他提醒了林叙一句，厂长现在盯着你呢。
林叙忍不住吐槽，一会儿说厂长看好他，一会儿又说厂长盯着他，厂长是不是有点分裂?
总而言之，这个项目被林叙领了下来，订单本身不大，厂里却格外重视。
林叙为此特意跑了一趟海城交大。
他想去了解一下系里的材料研究，看新材料能不能应用于扫雷艇上。
顾大成说得模模糊糊，林叙现在连什么材料都没搞明白，他得看到了才知道。