(' 第347章 黄金时代的日漫
2012年大年初一，原本应该是放假休息，阖家团圆的日子。
然而王皓和《盗梦空间》的剧组主创成员们，却依旧在为电影的上映成绩奔波忙碌着。
不过这种辛勤的奔波并非是毫无收获，当他们的航班抵达东瀛东京国际机场的时候，就受到了他们环球宣传之旅中最为热烈的欢迎。
在机场的候机处，至少有上百人汇聚在那里，举着各种各样，写着王皓、莱昂纳多等人姓名的牌子和横幅，那样子一看就是他们的影迷。
而当王皓他们出现后，这些人立刻就爆发出了一阵热烈的欢呼声，并且纷纷聚拢了过来。
要不是机场方面提前就隔出了一片地方，只怕现场都还要闹出乱子来。
索尼影业那边自然是提前就安排好了人前来负责接机，同时也有人维持着现场的秩序。
面对这些狂热的影迷追星族，王皓等人也不敢多待。
倒不是他们摆架子，高姿态，而是现场的人确实是太多了，这些人又很激动，稍不注意就很有可能酿出踩踏事件，到时候可就麻烦了。
坐上索尼影业专门安排的车辆后，《盗梦空间》剧组一行人就先前往了提前预定好的酒店，接下来小李子他们还有着宣传任务。
至于王皓，东瀛的那些路演宣传，倒是无需他出面。
毕竟东瀛这种小体量的电影市场，又能有多少票房潜力，之前电影上映的时间里，早就已经收割得差不多了。
王皓此次亲自前来东瀛，一方主要还是为了加深和索尼影业的合作，另一方面，也是为了来这边淘“金”的。
是的，就是淘“金”！
在王皓看来，若是说这世界上还有文化宝藏的话，那么日漫绝对能算得上是其中之一。
特别是70年代到90年代，那更可以说是日漫的“黄金年代”。
举个例子，在1984年，东瀛的书刊发行量就达到了惊人的50亿册。
要知道1984年的东瀛人口也才1.2亿，也就是说1984年平均每个东瀛人一年就阅读了超过40册书刊。
如此繁荣的东瀛出版市场，其中10亿4千万册书刊却是由漫画所贡献的，它们几乎是占到了整个东瀛出版总量的三成。
不夸张的说，东瀛的漫画刊印用纸量已经超过了卫生纸，这足以证明那个年代的东瀛漫画是有多么火热。
而除了数量上的众多以外，80年代的日漫，无论是从技巧、画风、内容、人设，还是从思想深度和眼界气魄方面来说，都是极为突出且令人惊艳的。
这主要还是得益于80年代的昭和东瀛，其经济走向了巅峰，gdp占到了美国的7成，以一个岛国的身份，彻底步入了发达国家的行列。
那时候的东瀛，被称之为“经济奇迹”，其国民生产总值仅次于美国，一跃成为资本主义世界的第二经济大国。
1985年东瀛gdp总量达到了1.3万亿美元，而当时美国的数据是3万亿美元，英、法等国的gdp总量加起来才勉强接近东瀛。
同时东瀛的不少企业也都已经在世界500强企业中占据了将近半壁江山。
三菱、丰田、松下、日立、索尼、本田、日产、东芝等企业在国际上的知名度越来越高。
那个时候的东瀛人也是乐观、自信且对未来充满希望的。
在这种整体昂扬向上，经济也格外充裕的大背景下，自然也就诞生了一批又一批足以反映时代面貌和精气神的优秀作品。
像是银河铁道999、新世纪福音战士、攻壳机动队、高达系列、哆啦a梦、7龙珠、阿拉蕾、城市猎人、蜡笔小新、圣斗士星矢、天空战记、北斗神拳、touch、灌篮高手和宫崎骏。
这些作品里，都通篇洋溢着令人惊叹的想象力和一种大无畏的浪漫主义精神，就好像盛唐的诗歌，有着太阳一般的主旋律。
那真挚的爱情，热血的故事，执着的信念，还有那金子般的音乐旋律，无不让人动容。
直到时间来到平成，东瀛泡沫破裂，经济走向了长期的停滞和下滑，东瀛人的信念开始动摇了，他们的动漫作品也就开始走进了下坡路，其中也大多都逐渐弥漫着一股多愁善感、悲观厌世的情绪。
此后出品的诸如名侦探柯南、火影忍者、死亡笔记、命运石之门、魔法少女小圆等作品，风格都趋向于黑暗和压抑，东瀛动画的格局和关注点开始变得越来越狭小。
王皓所关注的，也正是那段东瀛黄金时期所诞生的漫画作品。
确切的说，应该是东瀛动漫黄金时期的科幻动漫作品。
说起日漫中的科幻漫画，这一题材几乎可以说是贯穿了整个日漫黄金时代。
它和日漫一样，也是受益于当时东瀛发达的经济实力，以及当时昂扬向上，充满希望的社会氛围。
那个时期的东瀛动漫，可以说是将想象力发挥到了极致。
1973年的《哆啦a梦》是很多人童年的回忆，那个圆滚滚的蓝胖子可以说是造梦的象征，他的口袋里掏出的各种稀奇古怪的玩意：任意门、时光机、竹蜻蜓、记忆面包等等都是人类科学的梦想。
然后是1974年《宇宙战舰大和号》的播出。
这部象征着东瀛人对于巨大机械造物和巨型兵器崇拜的科幻动漫里程碑之作，让旧东瀛海军的超级战列舰“大和号”以太空战舰的面貌重新起航，单枪匹马杀入星际侵略者的大本营，完成了拯救地球的宏伟任务。
大和号的主炮，完全击中了“昭和时代”东瀛观众的内心，获得了巨大成功。
在《宇宙战舰大和号》之后，1979年，另一部反映宇宙殖民卫星与地球本土间“独立战争”的科幻影片《机动战士高达0079》登上了荧幕。
这一次，巨大化的拟人机械成为了驾驶者意志的实体延伸，名为“高达”的机器人从此成为长盛不衰的产业品牌，时至今日，依然不断推出适应新时代的新作品。