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第606章 负重超过600吨?没开玩笑?(1 / 2)

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【祖国母亲,生日快乐!】

观礼看台上的专家们翘首以盼,陆慎为却不紧不慢地介绍起参数。

“作为巨龙钢铁集团首款超大型运输机,乾鲲运输机通体采用流体力学结构,在吸收安225梦幻运输机优点基础上,我们又结合了Y20的技术特点。”

“做到人无我有,人有我新。”

台上陆慎为唾沫横飞,台下专家们急得抓耳挠腮。

“陆慎为真是不懂事,参数呢?我们要的是参数!光看运输机外形能看出什么?”

“搞快点,再不公布参数,我可下去拿皮尺量了。”

“机身尺寸肯定超过100米,翼展保守估计也在90米以上,高度估计20米左右,就是货舱最大载重不好估摸。”

“但这个尺寸至少300吨起步。”

“300吨起步?你老家伙真是鼠胆,要我说至少350吨起步!如果机身背部能负重的话,至少400吨起步!”

几位空军装备专家都快吵起来,却听主席台上陆慎为高亢道:“曾经的安225梦幻运输机号称全球最大,现在我们站在红色故人的肩膀上更进一步。”

“乾鲲超大型空天两用运输机做到了机身长106米,翼展110米,高度24米的夸张尺寸。”

“远超蓝星现役所有运输机,并且比我们的参照对象安225运输机还大一圈。”

陆慎为话音刚落,观礼台瞬间爆炸激烈的议论声。

“假的吧?机身长度、翼展、高度均超过安225运输机,他怎么做到的?”

“这下负重起码250吨起步,不然太对不起这尺寸。”

“我也觉得是,载重至少300吨起步才成。”

专家们喋喋不休,陆慎为侃侃而谈。

“为了匹配大尺寸机身,巨龙钢铁集团技术团队基于DT18发动机改造升级出全新一代龙翼涡扇发动机,单台60吨推力!”

“这……单台推力60吨?”

“比现在的重型火箭发动机推力还大,他怎么搞出来的?”

沈参同看向程总:“你们提供的技术?”

众所周知CF集团的涡扇20发动机全球领先,如今Y20改进款用的就是这款发动机。

“你可真抬举我,但凡我能想到这茬,涡扇20发动机全套技术免费向巨龙钢铁集团开放。”程总无奈道。

多好的机会搭上巨龙钢铁集团快车,可事先他压根儿不知道呀。

“真不是你们?难不成是XF集团?”

席总摆手道:“也不是我,我要有这技术,压着你们俩打。”

“你小子,幸好技术掌握在人家陆董手里。”

“单台发动机推力60吨,至少会配备6台,梯子布局。”

三位老总争论没个结果,陆慎为就揭晓了答案。

“为最大限度提升运载能力,我们一次性配置了8台龙翼发动机,实现?货舱最大载重580吨,机身顶部最大载重600吨,最大起飞重量850吨。”

“什么?!!!最大起飞重量850吨?”

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