第269章 反对(1 / 1)

当日午间。 北角,中巴集团总部。 颜成坤、吴广正、韦理三人带着融洽氛围,正式亮相公众视野。 颜成坤语气平静地表示,中巴如今面临诸多挑战,他决定主动退位,希望亚洲投资公司为中巴注入新的活力。 同时,颜家已将所有股份转让给亚洲投资公司。 此话一出,现场记者无不震惊。 近日,中巴集团与另一方还在媒体上激烈交锋,甚至互相指责,然而就在几天前,颜杰强还独自宣布获胜,如今却突然以这种方式收场? 消息人士透露,廉政公署昨日对中巴集团采取行动,已取得实质性进展,颜杰强也在律师陪同下前往配合调查。 显然,颜成坤此举意在保护深陷困境的儿子,不得不果断割舍,作出让步。 另一边,一直支持颜家的新昌地产处境颇为尴尬。 几天前,双方还签署了合作协议,计划共同瓜分中巴的利益版图。 但没想到,颜家悄无声息地将股份转手给亚洲投资公司,对先前协议毫无提及。 叶庚年得知后,立刻致电颜成坤质问:“您这样做意味着什么?连通知都没提前给我们,就把股份卖掉了!这岂不是让我们叶家陷入被动?” 叶庚年怒不可遏,回想起这些天为了援助颜家,不仅出力还筹资,准备联合增持中巴股份。 如今颜家竟说走就走,未来如何在董事会面对亚洲投资公司? “协议是协议,不必太过认真。”颜成坤勉强一笑。 “可恶!”叶庚年忍不住爆粗。 实际上,叶庚年该感到庆幸未被卷入更深。 熟悉内情的唐俊明白,若非李、钱、赵等人的介入,颜家和叶家为守住地位,恐怕也会付出沉重代价。 受股市波动影响,中巴股价一度低至5.5元。 而新昌地产更为不幸,在未来的土地开发项目中未能获益。 中华巴士收购战尘埃落定,洪兴狂龙大佬唐俊正式成为香江巴士界的霸主。 唐俊上任后首举便是促成中巴集团与九巴集团共同出资,联合创立一家名为阳光巴士的非专营巴士公司。 此消息震惊全港,因此前两家公司仅在红磡隧道专线合作,如今涉足非专营领域,引发各界热议。 业内分析认为,此举意在抢占新界小巴市场。 “颜署长,这是九巴集团规划的巴士站点方案。” 九巴集团车厂内,陆永渝用流利英语向运输署署长颜敦礼介绍道:“为满足市民庞大的公交需求,我们设计的站点宽2.5米,长20米,高出路面20厘米。 即便发生事故,这20厘米可有效缓冲;同时抵御台风积水问题。 此外,站点设有遮阳遮雨棚,方便市民出行,并配备便民中心销售报刊及小吃,如便当、玉米棒、茶叶蛋等。 右侧还放置巴士班次信息,以及广告牌和公告栏,重大事项均可在此公示。” 唐俊借鉴了内地公交站点设计,又加以创新,不仅优化了乘车环境,降低了事故风险,更提升了巴士服务的整体质量,助力香江国际形象的塑造。 陆永渝边讲解边用手势辅助说明。 颜敦礼初步了解后,对后半句印象尤为深刻。 “陆先生,贵公司的计划很好,我们运输署原则上同意站点布局。 有任何难题,务必及时告知。”颜敦礼思虑后认真回应。 陆永渝转述唐俊的话:“颜署长,九巴的盈利完全可以负担站点建设成本。 但我们需运输署协助协调,按公共汽车条例,若巴士公司有用地需求……” “你是想让政府依规无偿提供站点用地给九巴?” 颜敦礼领悟过来,意味深长地说。 陆永渝点头:“没错,虽然九龙巴士大股东非香江本土企业,但按条例利润上限为16%,超出部分已纳入发展基金。 我们近期将大批购置双层巴士,站点用地确实难以承担。” 颜敦礼稍作思考,点头认可:“这是邓爵士的提议?” 陆永渝解释:“邓爵士与集团总经理邓永强已赴港府争取港督及议员支持。” “明白了,陆先生,运输署定会协助解决此问题!” 鉴于邓爵士介入,颜敦礼果断应允。 建立站点对运输署而言意义重大。 不仅邓爵士,包爵士也参与其中,两位爵士带领两家巴士集团高管拜会港督麦丽浩。 麦丽浩思索后问:“两家公司计划建多少站点?” “初期将在港岛、油尖旺等繁华区设点,逐步扩展。 预计两家共设1000个站点。” 邓爵士坦陈实情,对唐俊的规划全力支持,这种提升巴士服务、便利市民出行的措施,邓肇坚自然带头响应。 九龙巴士原董事长雷觉坤此时已清醒过来。 若按两家巴士公司的计划,一旦港府通过这项决议,意味着每个巴士站点近五十平米的土地将无偿划拨给两家公司,总计约五十三万平方尺。小主,这个章节后面还有哦,请点击下一页继续阅读,后面更精彩! 仅土地本身价值便难以估量,这些站点大多位于繁华区域,中环地段寸土寸金,每平方尺价格可达数万。 一千多处站点,哪怕按每平方尺两千元计算,总价值也达十亿港币。 然而,这些站点的实际价值远超金钱衡量。 人流量大的地点租金更高,巴士站点可设广告牌及报刊摊位,潜在收益巨大。 想到此,雷觉坤不禁全身颤栗。 洪兴的狂龙大佬俊令人敬佩! 换成他自己,绝不会贸然推行如此激进的方案。 港督麦丽浩思索片刻后,微笑对邓肇坚说道:"邓爵士,此决议前所未有,我很欣赏你们两家公司的创新精神。 但需经立法局批准,问题应该不大。 不过,两家公司须负责新界至九龙等偏远地区的运输任务。” "麦总督,我们成立阳光巴士正是为解决新界居民出行难题。 即便亏损,也会提升服务质量,票价定会一降再降。”包爵士笑道,"我们将购置大批双层巴士,欢迎麦总督届时视察指导。” 包爵士已进入人生另一阶段,不再专注于财富积累,而是思考身后之名。 他竭力与包青天挂钩,积极向内地捐款。 "亏损运营?"雷觉坤听后暗自窃笑,阳光巴士若能夺取新界至九龙线路,根本不会亏损! 经商多年,他只服大佬俊! 大佬俊创立电影公司,率先引入植入广告模式,据说是从艺城七怪的麦加处听来的消息。 近期,宏兴影业拍摄影片一部,仅广告收入就足以覆盖整部影片的制作成本。 大佬俊现下收购了九巴与中巴,又成立阳光巴士,未来香江市民的出行方式或将有大半掌控在他的手中…… 包爵士的奉承让麦丽浩总督颇为受用。 次日,在港府立法局会议中,邓肇坚代表两家巴士公司提出方案后,四大洋行之首、怡和洋行的大班纽壁坚当即表示反对:“我不同意,九巴和中巴若想获取土地,就应自行筹措资金,凭什么要求港府免费划拨土地?难道世间好事都要归巴士公司独享吗?麦丽浩总督,不如您也考虑给太古集团分一块地?只要您愿意免费划拨,我们也会支持你们。” 太古洋行的诗-怀雅家族亦持反对态度。喜欢港片:洪兴最怂,只能送大嫂回家请大家收藏:(www.qibaxs10.cc)港片:洪兴最怂,只能送大嫂回家七八小说更新速度全网最快。

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