(' 第100章 小疆无人机与天网研究所（第1更）
不过他们虽然发来了请柬，但从京城过来还要两三天的时间，于是林峰就继续和小疆无人机公司他们谈判了。
没错，小疆无人机最终还是同意让星途科技获取小疆无人机51%的股份，但双方关于51%股份的价值方面还存在着一些巨大争执。
这巨大争执如果谈不拢，那将可能会导致这次合作无疾而终。
这巨大争执的地方主要是‘星途科技要出多少亿夏元买股份’与‘人工智能贾维斯的使用授权价值多少股份’的大问题。
其中星途科技要出多少钱这一点比较好计算，毕竟之前有国外投资公司对小疆无人机估值了100亿美元。
所以理论上林峰只要出51亿美元，按照汇率6.14比1来说，他只要拿出313亿夏元就能拿到小疆无人机51%的股份。
但林峰自然是不可能当这个冤大头的，毕竟真要出这么多钱，他直接自己开家无人机公司岂不更爽更简单？
毕竟这可是313亿元现金啊！
这么多钱就算以星途科技现在的纯收入来说，那也要一年半的时间才能凑得齐，所以林峰是绝不可能当这个冤大头的。
于是接下来双方的巨大争执之处，就是人工智能贾维斯使用授权的价值几何的问题了。
关于这人工智能贾维斯使用授权值多少，这自然是个大争议的问题。
首先星途科技只愿意出十几亿最高不超过20亿的钱用于投资小疆无人机。
剩下的资金亏空由‘无人机领域人工智能贾维斯的独家使用授权’来补足。
这就等同于‘无人机领域的人工智能贾维斯的独家使用授权’价值293亿元！
对于这个价格超高的‘无人机领域的人工智能贾维斯的独家使用授权’费用，小疆无人机自然表示无法接受。
他们是知道人工智能贾维斯很厉害，但只是一个‘无人机领域的人工智能贾维斯独家使用授权’就价值293亿元，这是不是太夸张了？
而且林峰还提出了一个限制小疆无人机未来发展方向的特别说明。
这特别说明就是人工智能贾维斯并不提供无人机自动送货的服务。
原因是林峰不想导致国内国外无数快递员会因此失业，毕竟国外先不说，光是国内就有数百万快递员。
林峰自然是不想得罪这数百万快递员，毕竟他们背后可是有着近千万的家庭，如果加上海外的快递员与他们的家庭，那就是得罪了数千万人。
面对林峰的特别要求，小疆无人机公司自然是摇头，觉得林峰这是妇人之仁，技术变革哪里有不带来阵痛的？
综上所述，小疆无人机公司对于‘无人机领域的人工智能贾维斯独家使用授权’价值293亿元一事相当不满，觉得林峰这是狮子大开口。
对此，林峰表示自然不夸张，因为星途科技一旦真的进入该领域。
那用不了一年，现在的小疆无人机别说估值100亿美元了，到时估值能5亿美元都是星途科技出手轻的了。
而且林峰也表示人工智能贾维斯虽然并不支持送货无人机，但这不是永久的。
一旦市场上送货无人机彻底成为了主流，那人工智能贾维斯就可以提供技术支持。
最后林峰还提到了他们小疆可以进入农业无人机领域，农业无人机的利润与市场前景也相当可观，足够让小疆无人机吃饱。