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第六百八十二章 唯一先进的涡轮叶片,就这样弄到手了?(1 / 2)

(' “秦总,法国人的发动机可不弱,他们的m88发动机,中间推力5吨,最大加力推力7.5吨,这样两台发动机拥有15吨的最大加力推力啊!”

“这还不弱?咱们的涡扇十三,加力推力都能超过8吨,他们才7.5吨。”秦锋不屑一顾:“你们还觉得,法国的发动机技术比我们的先进?”

rd33的最大加力推力,超过8吨,而m88,目前只能达到7.5吨,当然了,m88有很多型号,到了m88-3,推力会增加到八吨,甚至到了m88-4,还可能增加到九吨。

但是,那都是以后的事情了,目前,m88的整体性能,可不比rd33强!

“可是,他们的设计先进,寿命长。”

“才运转两百小时,涡轮就给烧成那熊样了,你们怎么会觉得法国的发动机先进?他们的涡轮前温还高达1577摄氏度,完全靠嗑药磕来的,上一代m53发动机,还是个单转子的,他们的水平就这样,还能说先进?”

一众领导不说话了。

“当然了,要说先进的,也就是这个涡轮叶片材料,只要咱们弄到手,咱们国内的涡扇发动机,动力提升百分之十到百分之二十,不在话下!”

三姨夫能提升到十四五吨,涡扇十三也能提升到九吨以上,对国内军机来说,发动机推力不足的问题就彻底解决了!

林老两眼放光:“好啊,那咱们就等着了!等到三姨夫发动机推力提升,那咱们的歼十和歼十一飞起来就更灵活了!”

歼十一,由于采用了可变后掠翼设计,死重很大,而发动机的推力,始终都是不足的,当初用斯贝,单台还不到十吨,后来换上了三姨夫的仿制品,推力提升到了十二点五吨,现在,再提升到十四五吨,那推力就彻底够用了!

毕竟,歼十一的最大起飞重量是三十三吨,但是,飞到任务所在空域,要烧掉一定的燃料,这样到了目的地,整机推重比很容易超过1.

以前的时候,歼十一只是水平机动性优秀,竖直机动性一直都被发动机拖累,终于要解决这个难题了!

至于歼十,那就更不用说了,原本鸭式布局机动性就很强,现在发动机推力增加,机动性就更强了!

“没错,咱们的歼十机动性,绝对不会比阵风差!”宋老也开口:“不用重新调整气动布局,法国的气动布局有很大缺陷,尤其是机头空间太小,没法装大功率的雷达,咱们的歼十如果换上太平洋集团生产的雷达,搜索距离能超过两百公里!”

枭龙的机头,换装了这种先进雷达之后,最大搜索距离都能达到185公里,歼十换上氮化镓组件的先进雷达,搜索距离妥妥的超过两百公里啊!

众人都是眼前一亮。

“这样一来,发动机和航电的问题,都能解决了!”林老很是满意:“至于机体,本来也是我们的强项,我们在三代机上,终于追赶到了世界先进水平!”

“秦总,听说您要把同样的雷达技术提供给法国?这样会不会……”

众人的目光再次看向秦锋,林老在那里已经不乐意了:“你们就别逼逼了,秦总既然提供,肯定有他的想法!”

这种事,说大不大,说小不小,氮化镓是国内最先进的半导体技术,这种技术,甚至可能是需要保密的那种,只能自用,现在,秦锋承诺给了法国,这合适吗?

秦锋笑了笑:“那你们想不想知道法国人的武器机密?”

“当然想!”林老点头:“南边的阿三,用的很多武器都是法制的!”

“法国人不想花研发经费,只想要成品,这样一来,武器接口我们肯定不会交给他们,等我们研发出来先进的机载雷达,卖给他们之后,他们想要配套他们的武器,就得来找我们,那我们就需要知道他们所有武器的接口参数,这样一来,也就知道了他们所有战机挂载武器的机密。”

“没错,说得好!”林老在一旁附和。

“但是,就算是这样,他们毕竟拿到了世界一流的先进电子技术,万一他们仿制出来了怎么办?”

“仿制?氮化镓的生产技术,说难不难,说简单也不简单,只要不从我们这里窃取技术,二十年之内,他们是仿制不出来的。”

秦锋很自信,这东西的关键就是制取,只要己方的制造工艺不泄漏,那就不会出问题,至于泄漏?如果法国人想收买己方的人,那正好借着这个机会,收了法国人的钱,却不交给法国人产品,给他们来个制裁!

“那他们还是拿到了先进的雷达,如果交给了阿三……”

“我们都知道了法制武器的秘密,还不能对等压制他们?”林老对于这些航空工业系统内部领导的各种顾虑,还是不满,语气中带着鄙视。

这些家伙到底是什么想法?是觉得太平洋集团涉足了航空工业,给他们系统内的很多企业带来了压力,所以想要打压了?

那些没本事的研发所、工厂,就该倒闭算了!

“这个嘛,我们当然还有手段反制他们,如果到了战场上,我们可以轻易地让这些机载雷达烧毁!”

“怎么做到的?”在场的所有人都屏住了呼吸,等待着秦锋的回答。

秦锋笑了笑:“保密。”

“哈哈哈。”林老笑得很灿烂:“没错,就是得保密!这件事,万一传到法国人的耳朵里,他们放弃使用,那我们就无法在战场上摧毁法制阵风战机的雷达了!”

一众航空工业系统的领导们脸色有些不好看,这秦总居然不信任他们!不过……既然秦锋说有办法,那就一定有!不让他们知道,也省得有泄密的嫌疑。

林老很高兴,接下来去吃饭,一杯接一杯的喝酒,当天晚上,还要和秦锋睡一个房间。

进了房间,林老迫不及待:“小锋,说说,你们打算怎么做?”

秦锋笑了笑:“其实很简单,不过就是烧穿而已。”

“烧穿?”

“对啊,就阵风那小机头,用的肯定是风冷的机载雷达系统,咱们只要发射更强的电磁波过去,最好还集中在一小块区域里,这块区域里的相控阵雷达组件,那就得烧穿了。”

雷达是电子设备,需要散热系统,在以前的时代,战机雷达主要都使用风冷来散热,反正上了天,空气温度低,一般来说,五千米以上的空域,空气温度就已经是零下了。

只要把冷风吹进来,电子设备就能散热了,这个最自然,也最简单。

但是,高度越高,空气密度也越小,这样又会导致风冷的效率降低,比如在万米高空,风冷的效率只有海平面的百分之四十。

随着雷达功率的增加,散热问题也会越来越严重,风冷不给力,那就只能用液冷。

还是拿苏-27战机的雷达来举例子,一吨重的n001雷达,一直都被人诟病,实际上,雷达的电子设备还不到五百公斤,剩下的重量,都是硕大的液冷散热器带来的。

铜制的散热管道和散热片,内部添加的乙二醇,都是造成重量超标的元凶。

对重型战斗机来说,有足够的空间布置液冷散热装置,但是对于轻型机来说,就没这个地方了。中型机嘛,得动脑子。

歼十首先使用的是1471雷达,使用平板缝隙雷达天线,后来到了歼十b和歼十c的时候,换上了无源和有源相控阵雷达,这个时候,就得解决散热问题了。

如果细心的话,可以发现,歼十早期型号,机头截面是圆的,后期微扁,就是因为机头两边被加宽了,在两侧增加了液冷散热装置。

当枭龙需要换装相控阵雷达的时候,怎么折腾也找不到合适的空间,于是技术人员绞尽脑汁,给它安装了全世界独一无二的风冷有源相控阵雷达,不仅仅解决了小机头使用相控阵雷达的问题,而且还降低了重量。

14所研制的klj-7a机载有源相控阵雷达,重量只有120公斤,607所研制的lkf601e机载风冷有源相控阵雷达,总重量约为145公斤,两者都是竞标给枭龙战机的,具体选谁成飞说了不算,得看客户的意思。

总之,这些雷达都是很轻的,这就是风冷雷达的好处。

至于缺陷,那就是散热能力始终比不上液冷雷达!

短时间内来个电磁波照射,用的还是完全一样的波束,那这种雷达的t/r组件中的接收单元就得全部接收,少部分的单元接收到了大量的电磁波,局部就会发热严重,甚至超过风冷模块的散热能力,到时候,这部分组件就会烧毁。

接着,照射过来的电磁波再改变位置,继续照射雷达天线的其他部位,虽然相控阵雷达丢了一些单元也能用,但是,丢了一半呢?丢了四分之三呢?当这种雷达阵面上出现了一个又一个被烧蚀的大窟窿,还能用吗?

简单,直接,粗暴!

林老笑了。

法国人是没有加班的习惯的,留下来的技术人员在下午五点的时候,准时下班。

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