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第六百零七章 虎头奔之后,再无奔驰S(2 / 2)

“我们先声明,只给你们3.2升的直列六缸发动机机型。如果你们要装配其他的发动机,那就只能从我们德国进口。”

对轿车发动机来说,直列布局最常见的是四缸发动机,五缸很少,六缸更是凤毛麟角,毕竟一般来说,到了六缸就会采用v型结构,这样方便散热,缩小长度。

而且,向上继续提升到v8,甚至是v10、v12更加容易。

对于奔驰s这样的豪华车来说,直列六缸发动机属于最低配,能买得起奔驰s320的,也就不会吝啬于多花点钱买s420,甚至是s500、s600.

可以说,这个3.2升直列六缸发动机就是属于鸡肋的,v型发动机的不给,就意味着从太平洋集团下线的奔驰s,大部分发动机还是需要外购的。

“配套的四速自动变速箱给我们吗?”秦锋问道。

这意思很明显,如果连四速自动变速箱一起给了,那就忍了,如果不给……对不起,咱们太平洋集团还是不陪你们玩了。

“可以给你们。”

“好,那这三亿马克的技术转让费用,虽然有些高,但是也能接受。”秦锋点头:“那我们就按照这些细节,草拟合同,等到合同拟定之后,我们再去找个隆重的地方签署!”

“可以。”

走出会议室,上了车,里勒博士还在算能赚多少钱,但是,克普勒却是满脸严肃地上了另一边,还没等车开动,就说了起来:“里勒博士,您还记得我们来这里的目的是什么吗?”

“当然知道,参与和狗大户的合作,不过对方很坚决,参与是不可能成的,不过,我们也不是没有收获,至少我们能拿到三亿马克的现金。”里勒博士说道:“一千辆奔驰s,就够让他们组装一两年的了,在这个过程中,其他的国企就会跟进,最后,他们也没有得到我们的奔驰s技术,反而便宜了其他国企,而我们,拿到了长换油技术,还拿到了三亿马克,这不是最好的结果吗?”

克普勒点头,也只能是这样了。

秦锋等人目送德国人离开,格里希终于忧心忡忡地开口。

“秦总,您还是不了解豪华车市场,这些车的客户很有钱,一般不会看上3.2升的发动机,起步就得4.0以上,您就算是引进了3.2升发动机和配套的四速自动变速箱,恐怕也没有多少市场的。”

秦锋笑了笑:“格厂长,您来我们东方多年,了解我们东方人吗?”

格里希有些好奇:“你是说哪个方面?”

“好面子。”秦锋说道:“晚饭明明吃的是炸酱面,如果走到外面,街坊邻居问的话,那吃的一定是首都烤鸭,还得吧唧吧唧嘴,回味烤鸭的感觉。”

“这和吃有什么关系?”

“我只是举个例子,车也一样。我们的3.2升发动机的虎头奔,一定是最畅销的,能够占据我们销量的百分之九十以上。”

“虎头奔?”

“这一代的奔驰,前脸的格栅是不是像个王字?”

“上一代也像啊!”

“这不重要,上一代数量很少,这一代会有很多,我们太平洋集团生产,也不会少的。”秦锋说道:“不要小看了首先富裕起来的那些人的购买力,明明只能买个桑塔纳,但是,咬咬牙,还是可以上虎头奔的,只要便宜就行,开出去多有面子!”

不用说九十年代,后世也一样的,尤其是那些谈生意的,可以租房子住,但是一定要开个豪车出去,这样谈生意才有底气。

格里希摇摇头,表示还是不懂。

桑塔纳二十万,奔驰s,不,虎头奔,上百万,这可不是咬咬牙就能上的啊。

奔驰s320开出去,没见过的人觉得牛,但是,懂行的人会鄙视,s320也算奔驰吗?

鄙视链是一直存在的,二十多万,买个奔驰a,会被人骂,没钱老老实实开大众不香吗?二十万买个奔驰a,就是为了装!更有甚者,拿着网上的报价,才十几万而已!装逼,有这钱,买个奔驰c不香?34c以下,不叫豪车!

等看到奔驰c,又会觉得装,一个破c级,也叫奔驰?e都不算,s才是奔驰!

s以下,都是用来装的!

等看到s,还是会觉得装,加点钱就能上迈巴赫,可比奔驰的三叉星更贵!

键盘侠们站在路边,指点江山,不知觉中兴奋过头,一脚下去,自行车链条都给蹬断了。

格里希不懂,秦锋只能继续解释:“等到客户来咱们这里买车的时候,咱们虽然主推s320车型,但是,只要买咱们这款车,咱们可以送尾标啊,不管是s420,还是s500甚至是s600,咱们都可以赠送,客户拿到手之后,想用啥标用啥标。”

“换标有什么用?发动机还是那台发动机,提速慢,极速低……”

“不,有用,当然有用。”

后世有自诩专家的,天天吹几秒破百,有什么用,还不是得在城市路上蜗牛爬,如果敢一脚电门下去,三秒破百,遇到一个闯红灯的,你刹得住吗?

秦锋笑着说道:“提速、极速,没有什么用,反倒是这个标,是身份的象征,六十万买回去,开出一百六十万的气场来,这个简简单单的标,就值一百万,不香吗?”

格里希睁大眼睛,秦总,您是在开玩笑,还是这真的行?

秦锋继续说道:“而且,大排量的时代,以后会结束的,大部分的车子,四缸已经是极限了,六缸更是少见,什么v8,v12,以后都要离开历史的舞台,所以,我们才不要那些发动机,要了也是白费,现在给我们直列六缸的,正好!”

既然已经接了奔驰s级轿车的生产,那以后,肯定会制造轿车的,不仅仅有豪华轿车,也会有经济型轿车,毕竟,只有生产出来国民车,才会被广大人民接受。

这款直列六缸发动机是3.2升的,只要稍稍缩小一下,单缸排量就会变成0.5升。

这可是绝对的黄金排量!

三缸1.5,四缸2.0,刚好都卡在各种标准上,而且,统一单缸排量,可以大大降低零件数量,统一生产线,节省生产费用。

只有三缸鄙视链?

夏利还是三缸1.0呢,怎么没有人鄙视?这个时代的三缸,销售也是非常火爆的!后世的qq,也不是三缸0.8升的?

用户们鄙视的不是三缸,而是嘴里吹着三缸的技术高大上,然后比换代前的四缸卖得还贵!

后世所有卖三缸的,都是抱着把客户当猴子耍的心态,自己节省成本,还想要继续赚用户的钱,用户又不傻,自然会用脚投票。

等到三缸机降价,照样卖得多!

“我们把这发动机砍一半就是三缸,只要更换曲轴,增加平衡轴就可以,多砍一点就是四缸发动机,以后会成为我们的主力发动机,我们有了技术授权,自己想怎么改就怎么改,这样可以造出一系列的轿车来。”秦锋说道:“接下来建造工厂,先按照年产十万辆的来建造!”

要是虎头奔,一年绝对卖不出去十万辆,否则十年卖下来,国内就能有上百万辆虎头奔了

虎头奔的整个生命周期,不过卖了四十万辆,有欧洲,美洲等等所有的市场加一起,如果上百万辆,那还能是人人羡慕的豪车吗? ', ' ')

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