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第五百七十六章 九十年代,航天人的惨痛教训(1 / 2)

(' 在众人的注视下,巨大的船体沿着轨道,缓缓向后,噗通!落进了水里,水花飞溅。

这一刻,马卡罗夫的眼睛里,那艘巨大的军舰轮廓在慢慢变化,舰岛变大了,舰首有了跃飞甲板,左舷多了斜角甲板,甚至,他还看到了舰载机在上面起降……

他的眼前慢慢地朦胧起来。

无数的摄影机和照相机的镜头对准了正在下水的友谊号,这他们都知道,这是一个新的时代的开始!

很快,秦锋就被记者们围了起来。

“秦总,您是怎么想到把这艘核动力航母改造成散货船的?”

“秦总,这艘散货船的运营效率怎么样?”

“秦总……”

迎着无数话筒,秦锋笑呵呵地说道:“各位,我们太平洋集团是民企,我们一直都重视民用产品,当听说这艘军舰要被拆成废铁的时候,我们就感觉到浪费,所以,就想了这样一个办法,当然,不止是这艘船,其他的船只,比如基辅级,也可以这样改造……”

“至于运营效率,肯定比不上专门的货船,不过,胜在价格便宜,而且烧的还是重油,最为节省。”秦锋继续介绍:“我们认为,在它的全寿命期,还是能给我们集团带来大量利润的,而且,它的处女航,就会运输铁矿石……”

如果是军舰,下水之后的舾装要花费很长时间,要安装大量设备,但是这货船就简单多了,下水之前发动机已经装上,螺旋桨和舵也都装上了,下水之后,只要拖到舾装码头那边,安装一下内部设施,比如说人员生活和工作场所的内部装修,国际海事规定的各种灯光、无线电等等。

又用了一个星期,四月份的时候,这艘船只终于完成了全部设备的安装,点燃起来锅炉,从黑海里绕了一圈,就算是完成了测试,接着就是去克里米亚半岛装矿石。

4月10日,满载矿石的友谊号散货船冒着黑烟,大模大样地开向土鸡海峡,在无数记者的关注下,轻松通航。

当友谊号散货船离开土鸡海峡,进入地中海之后,秦锋也终于松了一口气,这件事算是彻底告一段落了,接下来,回家!

有《蒙特勒公约》的约束,土鸡也不敢对这艘散货船干什么,尤其是在美国爹没授意的情况下。

在后世,瓦良格号被土鸡海峡耽搁了一年多,土鸡的借口也是这艘船只没有动力,怕撞塌大桥等等,而现在,友谊号就是一艘普通的散货船,还带动力,还在跑运输,他们有什么理由限制?

一直到船只安全通过土鸡海峡,东方,魔都,中芯国际才终于将一百万龙芯二号处理器出货,装上海运的货船,先运到欧洲,然后再运到美国,这样也是为了避免直航被发现,带来不必要的麻烦。

站在首都机场的大地上,呼吸着祖国的空气,秦锋心潮澎湃,刚刚想要发表几句感慨,就看到了前来迎接的人。

“阿娇,你来了?”秦锋满脸兴奋:“咱们……”

咱们可都是年轻人啊,精力旺盛,憋了这么多天,咱们得回去好好地交流一番才行。

“锋哥,有很多事情需要你拍板,对了,尤其是钱老那边,希望你能参加航天系统的会议。”赵娇说着,低头看了一眼手表:“锋哥,如果现在过去的话,应该能赶上那边开会。”

“钱老?既然是钱老邀请,那我必须去。”秦锋说完,在赵娇耳边开口:“今天晚上,洗白白了等着我!”

赵娇笑了笑:“锋哥,你去开会,还不知道要开到什么时候,我先回去处理其他事情了,从明天开始,你可能要到很多地方去看看,有很多事情需要你亲自拍板……”

这次,秦锋又出去了不短的时间,太平洋集团积攒了很多事情,尤其是一些关系到集团今后发展的,他必须得去亲自看看。

秦锋叹了口气:“唉,我想退休。”

“你退休容易,咱们太平洋集团这么多人,这么多项目,交给谁啊?你再等等。”

“等啥?”

等咱家儿子长大了,能接手你的产业了,你就可以轻松了。

等儿子长大?至少得等二十年啊!

航天部门,会议室。

一半都是满头白发的老人,剩下的是中年人,也有少部分是年轻人。

有国人,也有外国人,

“经过我们的测试,这批nk-33和nk-34火箭发动机的质量非常好,完全可以替换掉我们长征二号火箭原本的发动机,这样,我们火箭的可靠性会大大提升。”年轻的小伙子开口。

“我们的长征二号用的是常温的四氧化二氮和偏二甲肼,现在换成液氧煤油发动机,其中的液氧是低温贮存燃料,这和全新研制火箭没什么区别,危险程度大大增加,我认为,我们不能冒险。”一名满头白发的老工程师开口。

“是啊,按照我们之前商量的方案,先使用这种发动机当助推器,以后再说,你这样搞,风险太高。”

“不,不,如果只当助推器,那才会更复杂,在发射前,要灌注不同的燃料,岂不是更麻烦?”年轻的小伙子继续说道:“而且,我们已经计划到琼州发射火箭,琼州是有人居住的,和我们的西昌卫星发射中心不一样,如果有毒的推进剂发生了泄漏,那就会酿成重大事故,还是液氧煤油更可靠!”

小伙子望着众人,继续说道:“各位领导,各位前辈,按照设计指标,我们的长征二号f捆绑式火箭的可靠性要达到0.97,安全性要达到0.997,怎么才能最安全?我认为,减少发动机的数量很重要!大家还记得前几天的教训吗?”

对航天人来说,这是一个惨痛的教训。正是因为这个教训,才会出现了两种不同的观点。

1986年,美国挑战者号航天飞机爆炸,震惊全世界,美国佬不得不宣布,将航天飞机退出商业发射。

而那几天,欧洲人也不顺利,发射总出问题,再加上当时还是蜜月期,一向都考虑性价比的美国商人,决定使用东方的火箭来发射卫星,毕竟成本只有西方的百分之六七十,而且在此之前,东方火箭的质量一向很高!

90年4月,“长征三号”成功发射了美国休斯公司制造的“亚洲一号”通讯卫星。这次发射很成功,代表着东方航天事业正式进入了国际市场。

开门红之后,就是大踏步前进了,但是,谁都没有想到,后续会无比坎坷!

92年,3月22日,也就是前段时间,东方的长征二号e火箭按照合同发射澳星b1,当时上下都很自信,所以还搞了个直播。

倒数的时候,很激动人心,当喊下点火之后,现场的指挥员大声喊话:“关机,快关机!”

然后,直播就中断了。

如果观察当时录像的话,可以发现,下面的火焰不够浓烈,因为四台助推器之中,有两台助推器没有点火!

当时,距离点火仅仅4.5秒,火箭还没有离开发射台,检查之后发现,四个支撑块有三个错位,火箭差点就要倒了,如果当时火箭倒了,现场就会是一片火海!

事后检查,并不是火箭助推器的发动机有问题,而是点火需要的配电器上,有一块0.15毫克的铝制多余物!

不幸中的万幸就是没有出大事,几个月的检查之后,8月14日,这枚卫星再次发射,取得了成功。

现在,问题已经找到了,那就得吸取教训,比如说,载人航天以后怎么玩?

想要安全性高,就得减少发动机的数量!当年n1火箭失败,不就是因为发动机太多吗?

“现在,我们的一级火箭里有四台发动机,外面还捆了四个助推器,也就是八台发动机,如果我们全部用nk-33的话,那只需要四台就可以了,这样我们火箭的复杂程度会降低一半,故障率也会降低一半!”年轻的小伙子继续说道:“我认为,为了载人航天,我们需要全面换发动机!”

“不行,我们自己造的还是全新的,用二手的……”

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