4月1日，研究所动工建造之后，林尚舟的资产瞬间减少了一多半，若不是有路易斯与他一起负担建立研究所的费用，他恐怕会直接变成负资产。 整个研究所的建造花费了上百万马克，在开工建造之后路易斯用开玩笑的语气对林尚舟说希望哈沃特接下来能放低一下要求，不然的话就算是他也会被掏空钱袋子。 路易斯是笑着对林尚舟这么说的，林尚舟也知道他的另一层意思：研究所确实很好，但别再有下次了。 不过林尚舟即使是少了一多半的资产身上仍有几十万马克，用来为报社和分社供给资金绰绰有余，在研究所动工建造的两天后，林尚舟收到了来自汉堡的第二封电报，凯文在电报上讲他们在汉堡发展的很顺利，也彻底安稳了下来，他建议林尚舟开始下一步的计划。 得知分社汉堡的发展情况后，林尚舟便于四月六号和八号陆续派出了两批队伍前往莱比锡和德累斯顿。 在派出第二三批队伍后林尚舟用凯文他们在汉堡那边的发展情况估算分社稳定下来大概需要一个月的时间 以此类推彻底完成他的计划起码需要三个月的时间，时间还好，三个月后也才是七月份，距离大选还有半年多的时间。 让他感到头疼的是人手问题，报社的员工并不算多，间隔时间长的外派工作所造成的人手缺失不成问题，然而短时间内派出去过多人手的话就会导致柏林本部的运转系统出现问题。 《前进报》的招募标准一直比较高，这使得员工的整体质量高，也导致聘用率较低，十个人里可能就聘用两三个人。 林尚舟可以采用降低标准来扩大招募人数以满足缺乏人手的问题，但他个人不是很想这么做，当然他知道既要也要不现实，所以如果实在不行，林尚舟也会选择扩招来解决问题。 他用通讯器联系了路易斯，把自己的烦恼讲给了他，路易斯听后表示他有办法解决这个问题。 两天之后的四月十号，林尚舟来到报社后发现路易斯为自己带过来了一些社民党党报的员工和一些前德国其他左翼组织的成员，他们也都有在报社工作的经验。 经过一番交流后林尚舟得知他们是在知道了自己的困难后自愿前来帮忙的，这让林尚舟非常的感激他们，感激路易斯。 有了这么一大群同志的帮助，林尚舟当天就录用了他们并在11号拨款让他们分别前往布雷斯劳和科隆。 之后又过了两天，路易斯又给林尚舟带过来了一批前德国左翼组织的成员和几名社民党党报的员工，于是林尚舟重复了一次几天前的事情，录用，拨款，出发。 这一次，他们去的是慕尼黑和法兰克福。 四月十四号，林尚舟在路易斯的帮助…应该说是社民党的帮助下完成了自己的分社计划，在这件事情解决之后，他便开始着手于去做自己的另一个计划——和德国的飞机制造商接触。 他在四月十五号这天去拜访了一下福尔贝克，向这位主要在非洲作战的陆军老将请教了一些关于飞行部队的事情。 在林尚舟问他这个问题的时候福尔贝克用奇怪的眼神看着他，似乎在说：“你他妈确定要问我这个问题？” 不过最后还是把自己知道的事情都告诉给了林尚舟。 在与福尔贝克的交谈中林尚舟知晓了这个世界空军的具体状况。 以德国为例，在一战中飞机的主要作用并不像otl的一战那样前期是侦查辅助后面才逐渐重视起来，在这个世界，飞机在一开始就被委以战略和战术轰炸的重任。 因此一开始轰炸机的发展待遇比其他机型要好上许多，但后来，在被供给给魔力部队的特制炸药和高爆榴弹被研制出来之后，轰炸机也逐渐退场了。 魔力部队所使用的特制炸药与高爆榴弹在以太元素的加持下可以达到部分航空炸弹的破坏效果，并以此取代了轰炸机。 在轰炸机被取代之后，飞行部队就彻底的失去了用武之地，在那之后他们就只在魔力部队人手不够的时候出场充个数。 尽管在这种不受重视的情况下“红男爵”曼弗雷德·冯·里希特霍芬带领着骄傲的铁十字之鹰成功阻止了协约国魔力部队对德国的轰炸，但这样的用机器战胜人的胜利却无法使军方重新重视起飞机这一作战工具。 林尚舟知道造成这种情况的原因，其中原因是多方面的，最主要的地方他认为是两点，一是飞机的性能，不管是飞机还是坦克，它们的发展离不开在战争中的表现，表现越突出，就越能得到军方的重视。 飞机的性能限制了飞机的表现，如果飞机想要得到发展提高性能，那就需要得到军方的重视，只有这样才能拿到投资。 Otl里是这样，飞机坦克等技术对着战争的深入而得到了进一步的发展，可是在这个世界这种发展方式却陷入了飞机性能不好，表现不佳→飞机得不到军方重视→如何提高重视程度→需要通过拨款投资研发来提高性能，使飞行部队表现更加优异→如何获得拨款→飞机需要得到军方重视→如何获得重视→需要优异的表现→飞机性能不好表现不佳这样的死循环。本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！ 而且不需要机场这种麻烦的基础设施，随时随地都可以起飞的魔力部队显然比飞机更加方便快捷。 虽然一开始轰炸任务是轰炸机专属，但后来魔力部队将这个任务也给揽到了自己的肩上，用他们的特制炸药和高爆榴弹去轰炸敌方目标。 林尚舟不认为这两种爆炸物能比高质量航弹还牛逼，但很可惜是威力更大的航弹是在军方需要的前提下出现的，军方并不重视飞机，自然就不会出现威力更大的航弹。 除了性能问题，另一个主要原因便是人心。 魔力部队不会眼睁睁的看着飞机得到发展并在最后取代自己的地位，所以自飞机更早出现的且在军队中占有更强话语权的魔力部队自然而然的就会去排挤飞行部队的生存空间。 福尔贝克告诉林尚舟，正常魔力部队飞行高度的极限在两千米到三千米之间，而德军当时轰炸机的飞行高度在五千米左右，也就是说魔力部队本身是没必要去抢轰炸机的活，可他们还是那么做了这种几乎可以说是无赖的行为。 这就足以表现魔力部队有多么排挤飞行部队。 德国不重视空军的现象可以说明出这个世界其他国家对空军的态度也是大差不差的，都是不太重视。 他们不重视，但林尚舟知道空军的重要性，所以在从福尔贝克那里打听到了飞行部队的驻地在哪里后，他便决定和德国的飞机设计师见过面后就抽空去一趟那里。 一方面他想见见红男爵，另一方面是将这群不受重视的飞行员拉拢到自己这边。 想要发展飞机，飞机设计师少不得，优秀的飞行员更少不得。 了解到自己想知道的事情后他就告别了福尔贝克回到了报社，回到报社后林尚舟给了鲍曼一份名单，让他查一下名单上的人和企业。 林尚舟对otl一战时期和世纪三十年代前的德国飞机制造商以及飞机设计师的了解并不多，只知道那几个出名的，比方说容克斯，梅塞施密特，亨舍尔这三位。 而鲍曼也没有让林尚舟失望，两天后便为他带来了他想要的结果。 四月十八号，鲍曼将他找到的所有资料放到了林尚舟的桌子上，林尚舟通过鲍曼查到的资料得知，大战结束后容克斯公司曾计划设计生产民用飞机并希望将其投入到民用领域，但后来因为资金问题而中断了研究，容克斯公司也不得不转变方向，专注于机械方面和发动机的生产。 剩下的两家公司里，梅塞施密特公司没找到，但鲍曼给林尚舟找到了在大战前和大战时期曾短时间为普鲁士和巴伐利亚生产飞机的巴伐利亚飞机制造厂，当然这家工厂现在不叫这个名字，人家转行去干家具生产和摩托车制造了。 至于梅塞施密特这人，从鲍曼找来的资料可知梅塞施密特正在这家公司里任职。 亨舍尔公司在建立初期从事过飞机生产，但后来因为资金问题中断了研究，和容克斯公司一样改变方向去生产机械产品去了，而亨舍尔本人就在他自己的公司里。 得知这样的消息后林尚舟很想立刻就去找他们，然而不幸的是，这三家公司没一个总部是在柏林的，容克斯在德绍，巴伐利亚那家在奥格斯堡，亨舍尔公司在瓦尔纳明德。 林尚舟希望一次见到他们三人，而现在他只能一个一个的去见。 经过一番考虑，林尚舟决定让亚历珊德琳帮他这个忙，他想让亚历珊德琳请容克斯，梅塞施密特，亨舍尔三位飞机设计师来到柏林，理由他都想好了：尊贵的德意志皇帝陛下十分羡慕自己妹妹能够自由的在天空中翱翔，所以对飞机这种工具产生了兴趣。 理由很合理，亚历珊德琳也不会拒绝，但林尚舟的心里却很犹豫，因为塞西莉亚是魔力部队的一员。 他不知道塞西莉亚是如何看待飞行部队的，也不知道她会不会排挤飞行部队。 经过再三的考虑，林尚舟决定去碰碰运气，如果进展顺利那就让亚历珊德琳帮自己这个忙，自己以皇帝顾问的身份代表皇帝的名义邀请那三位设计师来到柏林。 但如果进展遇到阻碍，那林尚舟就只能自己一个一个去见他们了。 花费点时间可比让塞西莉亚讨厌自己好受多了。喜欢从德皇的司机开始征服世界请大家收藏：(www.qibaxs10.cc)从德皇的司机开始征服世界七八小说更新速度全网最快。