一般的装备部件等等，你捡回去还可以通过拆解，扫描、切割重塑等方式，对其中的技术进行研究。
但特种钢和高分子玻璃属于原材料，是无法再进行分解的。
就像此前华国军方这边，也不是没有搞到过一些先进的材料，包括高强度碳纤维等。可这种材料工艺的复杂程度，并不是单纯逆向研发就能搞出来的。
需要有相当的工业基础，一层一层往上堆砌。
打个简单的比方。
你有了t300碳纤维，再从产能工艺，材料分子结构，化学工序等多方面进行突破，才会有t500，t700。
但是如果你连第300碳纤维都搞不出来，就算给你一t1000碳纤维摆在面前，也不会取得任何技术突破。
更何况这些材料和生产技术都是从系统中抽出来的。
要是能被其他国家那么随随便便逆向研发出来。
系统出品，必属精品这句话多少就有点扯淡。
听完苏晨所言，郑秋接着说到：
“之所以禁止出口，还有一个问题必须要考虑，如果有人大量廉价出口这种材料，或者大量走私零部件，到时候对于国家来说就是一种威胁。”
“假如说，你们晨曦v1能够出口，苏总准备一台车卖多少钱？”
苏晨想了一下回答道。
“目前晨曦v1国内的定价是200万。出口到国外含税价格正常来说应该是250万左右。”
郑秋点了点头，对苏晨说道：
“如果按你这么说，不谈走私零部件这方面，如果按照一台车的实际卖价来算，拆解上面零部件，用来造装甲坦克或者用来造战斗机。”
“这个售价成本，必须要高于相关零部件的采购成本！”
陆军的装备虽然便宜，可国外一台坦克的造价成本也都几百万美刀了。
而战斗机更是照样过亿美刀，
如果按1000万一台超跑来拆解算。
把超跑上的碳纤维车身拆下来，作为战斗机骨架。
战斗机骨架的采购成本，就一定要低于从超跑拆下碳纤维车身的成本。
不过搞了。
国外那些还采购什么战斗机碳纤维骨架，直接拆了超跑的车身不就完了。
质量更好，价格更便宜，还不费劲，傻子才不敢呢。
所以说，也是考虑到这种情况，为了杜绝一切可能的漏洞，相关部门才做了一刀切的方案。
干脆直接将晨曦v1列入禁止出口的名单。
不过在郑秋听到苏晨说材料无法逆向研发时，这事儿他感觉也不是没商量。
“这样吧苏总，这个问题我帮你解决，车子在国内的售价还是你们定，不过我会向上级专门申请一条政策，那就是晨曦造车厂但凡出口含有军用材料的汽车，在出口税这一块，价格提高！”
“标准就是，拿到相关零部件的价格，远高于他们原本的采购成本。”
“不过你放心，这部分出口税国家不会独吞，会以工业补贴的方式单独发放给你们晨曦造车厂。”
“这个你看怎么样？”
听到郑秋提到了这个解决方案，苏晨一下子眼睛就亮了。
这个办法实在不错啊。
不愧是领导，水平就是高！
(本章完) ', ' ')