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106.第106章 晨曦H9是工业残次品?(1 / 2)

(' 第106章 晨曦h9是工业残次品?

相较于现场观众的惊呼声,网上网友们的讨论更为热烈。

“我操,果然不愧我苏神!!”

“晨曦造车厂的超跑真的亮相了?!”

“这超跑第一眼看上去真的很特别啊!”

“这台超跑外形看不出一丝一毫模仿的很痕迹,甚至还充满了华国传统元素。说实话,这台超跑虽然不是全场最帅的那台车,但一定是最特别的。”

“楼上的是个审美,这还不帅?这种全身灰蒙蒙的感觉,又独特又好看好吧?”

“我滴个乖乖,国产超跑,还真让苏晨给搞出来了!”

“……”

随着晨曦h9的亮相,全网正在观看直播的网友们瞬间炸开了,所有人脸上都露出夸张的表情。

而那些品牌方的负责人,看到苏晨真的带着超跑亮相了,眼珠子都快瞪出来了。

脸上原本还带着嘲弄的神态,当注视到这台超跑后,他们的眼神直接定住了,满脸都是震惊和疑惑的神色。

以他们这些业内人士专业眼光来看。

这台超跑的整体工业设计和对风阻系数的优化,绝对称得上是成熟和优秀。

根本不像一家从未造过超跑的车企搞出来的产物!

最关键的是,当他们的目光看向这台超跑屁股后,竟然没有排气口,所有人更为震惊!

这意味着这台超跑和特斯拉的roasdter2一样,是一台纯电超跑!

苏晨站在展台上,将台下众人脸上的神情尽收眼底,随后露出了一个淡淡的微笑。

短时间内造出一台超跑,想要不出一点错漏是完全不可能的,他们造车厂内部经过细心打磨,在最后两天这台车的所有测试才做完。

可就在昨晚熟悉场地的时候,研发部懵逼的发现。

经过两天高强度的测试,原本活塞刹车卡钳和碳陶瓷刹车片,居然直接磨损到了红线,都快开裂了。

这种情况可太他妈吓人了!

要知道,在其他千万级顶级超薄上,晨曦h9刹车系统也差不多是和他们一样级别,光造价就达到了20万。

哪怕每天高强度跑山疯狂下赛道,一套顶级碳陶瓷刹车盘也需要一个月才会产生较大的磨损。

这种刹车盘如果放在普通的家用车上,哪怕用上几年都不会出现什么磨损,而在晨曦h9上仅仅用了两天,就快磨损到红线了。

最终也只能归咎于晨曦h9的动力,实在太过于变态,导致在高强度测试下刹车盘的磨损远超他们的预计。

特别是在动力全开的情况下,一次刹车损耗起码等同于其他超跑10次乃至于20次刹车的损耗力度。

于是苏晨只能让人立刻将刹车部件更换,找车展官方报备,然后延后入场。

官方自然没有什么好说的,毕竟苏晨的热度在这放着,他们也不敢轻易得罪。

不然不会给晨曦造车厂,安排车展中心展台这么好的位置。

这也是苏晨以及晨曦造车厂,在车展开始之后,第一时间没有露面的真正原因所在。

“苏总您好,真没想到今天能亲眼目睹国产超跑的亮相,不得不说,这台车实在酷毙了。我能向您提出一个问题吗?”

车展官方为了给苏晨造势预热,还特地给他们配了一名官方主持人。

这名主持人显然也是也是车迷一个,在看到晨曦h9这台超跑亮相时,也难免有一丝激动和兴奋之色。

不过。

他还是做好自己的本职工作,对晨曦这边的研发团队进行采访问话。

“苏总能问一您,延后出场是想给车展观众留下一个悬念?还是说真有什么意外的情况耽搁了?”主持人问出的这个问题,也是在场所有观众很关心的问题。

不得不说晨曦今天这个出场时间实在是有点太诡异了!

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