中国重工下跌5%！海能达涨停 股市有其自身的规律，不以尧存，不以桀亡，什么都改变不了趋势量化的结果。 海能达今天涨停，这里面的股东挺可怜的，前面被杀了那么多，无辜受累。 老百姓、海南海药、大众交通、深圳华强、天茂集团，有没有没赚钱却亏了钱的？ 繁华过后，总是一地鸡毛，每次都是如此。并不是人人都可以凑热闹，想凑热闹的时候要先掂量掂量自己的斤两。 话不好听？ 良药苦口，苦口，苦口！ 海燕啊，你可长点心吧！ ---- 牛回速归？两市4800家个股放量上涨 这个词用的其实没错。 问题是你要找到那个入场点， 要去量化买点。 也就是择时。 然后就是选股。 A股近期很难出现大规模的整体性行情， 依然是结构化行情为主。 指数到3000点，也就涨个10%左右。 到3300、3500，也就百分之二三十左右。 何况大部分个股还涨不过指数。 只有少数的板块和个股才会翻一倍两倍三倍。 还有不少板块和个股不涨反跌。 所以，前途是光明的， 但走向光明并不简单。 ---- 船舶制造跌幅第一！中国船舶、中国重工大跌7%！ 股市有其自身的规律，不以尧存，不以桀亡，什么都改变不了趋势量化的结果！ 我们7月份专门重点强调了船舶制造的量化高点风险。而在这之前的半年多的时间里，我们一直强调它的机会，涨了9个月。这就是量化，这就是节奏，这就是技术分析的美妙之处。 船舶制造板块7月底那一周形成了周线的量化高点。中国船舶、中国重工、中国动力这几只代表性个股也均在那里附近形成了周线量化高点。 这些量化高点，我们当时说的时候可能会有人不太当回事。现在应该会当回事了。 就像5月份一浪高点止盈的时候，很多人不舍得止盈，当时市场上有很多声音认为会涨到3500一样。 按照量化高低点操作的时候，并不是每次都能赚钱。但是却能帮我们划定一个底线，让我们不至于犯原则性的错误。也就是大赚小亏。大赚小亏这4个字，是股市盈利的窍门。 ---- 降息？混沌的二浪即将结束 收盘前这一波拉了不少，应该是又有什么小作文出来了。不用管。 我们上周初就说了，本周是没有操作的。 我们也早就说了，十一前后的两周是非常重要的，大概率有操作。 还是那句话，二浪是非常混沌的，关键是要量化入场的买点。 当然还有选股。 事儿挺简单，除非不懂又不听话。 周末愉快。让我再休息两天，周末或者下周初再找时间详细的分析一下这里的市场情况，及我们的预判与应对。 出门玩儿吧！ Happy happy. ----- 牛不牛的不一定。 混沌的二浪之后，充满赚钱效应的三浪还是有希望的。 我们对今年的大方向判断一直就没变过。 收获的时间快到了。喜欢百倍股请大家收藏：(www.qibaxs10.cc)百倍股七八小说更新速度全网最快。